[实用新型]一种气流热交换高低温试验系统有效

专利信息
申请号: 201720959469.7 申请日: 2017-08-03
公开(公告)号: CN207173997U 公开(公告)日: 2018-04-03
发明(设计)人: 侯京锋;李红;高飞;刘玥;马平昌;李文宇 申请(专利权)人: 北京强度环境研究所;中国运载火箭技术研究院
主分类号: B64F5/60 分类号: B64F5/60
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100076 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 气流 热交换 低温 试验 系统
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种气流热交换高低温试验系统,属于航空航天领域相关设备必备检测系统领域。

背景技术

气流热交换高低温试验系统是航空航天领域相关设备必备检测系统,用于为被试设备提供一种高温、低温、变温环境,以检测被试设备在上述环境下的工作状态。现有技术中的气流热交换高低温试验系统操作复杂、效率低、不能满足多种工况下试验的需求。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术的上述缺点和不足,提供一种气流热交换高低温试验系统,其结构简单,设计合理,可以通过气流热交换满足升温、降温、保温多种工况下试验需求。

(二)技术方案

本实用新型的一种气流热交换高低温试验系统,包括供气支路和循环回路,其特征在于:所述供气支路由配套的低温管路将低温储槽、低温阀门、低温喷头依次串联,低温喷头连接至所述循环回路下段的风道管路中,以连通至封闭舱一接入口;所述循环回路上段自低温喷头接入处通过配套的风道管路依次连接风门、风机、电加热器,以连通至封闭舱另一接入口;其中低温储槽内储藏低温液态气体。

进一步的,试验开始时,首先运行风机,并根据被试设备的要求,给风门一定开度。

进一步的,所述试验系统处于降温过程或低温保持状态时,处于低温储槽中的低温液态气体通过低温阀门,由低温喷头雾化并迅速汽化以与循环风道管路中的气流混合,通过调节低温阀门的开度实现降温功率的调节,此时电加热器加热功能关闭。

进一步的,降温过程或低温保持状态结束时,首先关闭低温阀门,切断低温能源,保持风机运行一段时间后关闭,以确保在风机停止后,风道管路中的循环气流温度相对均匀。

进一步的,所述试验系统处于升温过程或高温保持状态时,风道管路内的气循环流通过电加热器实现气流加热,通过调节电加热器的功率实现升温功率的调节,此时低温阀门关闭。

进一步的,升温过程或高温保持状态结束时,首先关闭电加热器,切断高温能源,保持风机运行一段时间后关闭,以确保在风机停止后,风道管路中的循环气流温度相对均匀。

进一步的,所述试验系统可以任意组合升温、降温、保温工况。

(三)有益效果

本实用新型采用低温液态气体作为冷源,制冷功率灵活,降温滞后时间短,同时方便达到较低的温度,系统可实现的温度跨度大,效率高。本实用新型的所述试验系统中,低温环境由低温液态气体汽化吸热来实现,高温环境由电加热器来实现,两种试验环境均依靠风机带动气流热交换实现。本实用新型通过低温阀门可以控制低温液态气体的流量,进而控制制冷功率,通过电功率的调节可以控制电加热器的加热功率,风门的开度可以控制循环气流的速度,根据试验工况温变速率可调,循环气流风速可调。本实用新型结构简单,设计合理,可以通过气流热交换任意组合升温、降温、保温多种工况。

附图说明

图1本实用新型的一种气流热交换高低温试验系统结构图。

图中:1-低温储槽、2-低温阀门、3-低温喷头、4-风门、5-风机、6-电加热器、7-低温管路、8-风道管路、9-封闭舱。

具体实施方式

参照图1:

本实用新型的一种气流热交换高低温试验系统,包括供气支路和循环回路,所述供气支路由配套的低温管路7将低温储槽1、低温阀门2、低温喷头3依次串联,低温喷头3连接至所述循环回路下段的风道管路8中,以连通至封闭舱9一接入口;所述循环回路上段自低温喷头3接入处通过配套的风道管路8依次连接风门4、风机5、电加热器6,以连通至封闭舱9另一接入口;其中低温储槽内储藏低温液态气体。

所述供气支路中,低温储槽1用于存储低温液态气体;低温阀门2用于调节低温液态气体的流量,从而实现制冷功率的调节;低温喷头3用于雾化低温液态气体,从而加速低温液态气体与风道管路8内气体的热交换,加速均匀风道管路8内气体温度。

所述循环回路中,风门4用于调节风道管路8内气流的速度,以适应不同的试验工况;风机5用于形成风道管路8与封闭舱9的气流循环,试验时,通常将被试设备放置于封闭舱9内,封闭舱9通常因被试设备的不同而存在差异;电加热器6用于加热风道管路8内的气体。

试验开始时,首先运行风机5,并根据被试设备的要求,给风门4一定开度,开度越大循环气流速越快,但通常要考虑被试设备的风速耐受性等因素。

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