[实用新型]一种车载空气内外循环调节系统

说明书

本实用新型公开了一种车载空气内外循环调节系统，包括蓄能装置、信号接收装置、处理器、电磁开关、设于车内的生命探测器和第一温度传感器、以及设于车外的第二温度传感器；所述蓄能装置的电源输出端通过电磁开关与车自身温控系统的电源输入端相连，所述电磁开关、信号接收装置、生命探测器、第一温度传感器和第二温度传感器均与处理器通信连接。在停车车门紧闭的情况下，实现对车内外温度的自动监控，并自动控制车内外空气循环交换以升温或降温或换气等，并可提醒车主，避免车内被遗忘生命体高温至危、窒息等危险情况的发生。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种车载空气内外循环调节系统。

背景技术

夏天在阳光暴晒、环境温度30℃以上的条件下，车辆熄火后每隔15分钟车内空气温度大约上升10℃，持续一小时暴晒基本达到60～70℃左右。经常在电视或者报纸上看到这样的案例：很多带婴幼儿开车外出的家长，由于临时下车办事，把婴幼儿遗忘在车内。由于发动机熄火，车内处于一个完全封闭的环境，婴幼儿自身无法打开车门进行通风换气，加之车内环境温度急剧上升，往往会出现中暑、缺氧甚至窒息死亡等。此外，车内温度过高，不仅加速车内装置的老化，使汽车可靠性降低，而且汽车内饰也有很多塑料制品，经过长时间暴晒会产生甲醛、苯等污染物，对人体健康产生不良影响。

实用新型内容

基于此，针对上述问题，本实用新型提出一种车载空气内外循环调节系统，在停车车门紧闭的情况下，实现对车内外温度和生命体的自动监控，并自动实现车内外循环换气，并可提醒车主，避免车内被遗忘生命体高温至危、窒息等危险情况的发生，同时也避免了高温致使车内饰品加速老化甚至释放有害气体的情况发生。

本实用新型的技术方案是：一种车载空气内外循环调节系统，包括蓄能装置、信号接收装置、处理器、电磁开关、设于车内的生命探测器和第一温度传感器、以及设于车外的第二温度传感器；所述蓄能装置的电源输出端通过电磁开关与车自身温控系统的电源输入端相连，所述电磁开关、信号接收装置、生命探测器、第一温度传感器和第二温度传感器均与处理器通信连接。

其中，信号接收装置接收车钥匙发送的关门信号，一旦关门后，信号接收装置将接收的关门信号发送给处理器，处理器将该关门信号作为其触发信号开始工作；第一温度传感器和第二温度传感器分别实时测试车内的温度和车外的温度，并将测试数据发送至处理器，处理器根据测试数据计算车内外温差，生命探测器用于探测车内是否存在活体生命，并将探测信号发送至处理器，当处理器判断车内外温差超过预定值且车内有活体生命时，处理器控制电磁开关打开，使蓄能装置与车自身温控系统导通，处理器控制车自身温控系统开始工作进行内外空气循环交换以升温或降温。

作为本实用新型的进一步改进，车身外部设有第一太阳能蓄能系统，该第一太阳能蓄能系统的电源输出端与所述蓄能装置的电源输入端相连。通过第一太阳能蓄能系统为蓄能装置蓄能，节能省电、绿色环保。

作为本实用新型的进一步改进，车内设有第二太阳能蓄能系统，该第二太阳能蓄能系统的电源输出端与所述蓄能装置的电源输入端相连。通过第二太阳能蓄能系统为蓄能装置蓄能，节能省电、绿色环保。此外，在车行驶过程中，也可利用汽车发电机为蓄能装置蓄能。

作为本实用新型的进一步改进，该系统还包括工作模式切换模块，所述工作模式切换模块与所述处理器通信连接。处理器通过控制工作模式切换模块进而控制车自身温控系统的工作模式，如控制进入制热模式、制冷模式或是换气模式等。

作为本实用新型的进一步改进，该系统还包括集成于车身上的第一报警系统和第一无线通信模块，以及集成于车钥匙上并相互通信连接的第二报警系统和第二无线通信模块；所述第一无线通信模块与第二无线通信模块无线通信连接，且第一无线通信模块、第一报警系统均与所述处理器通信连接。