[实用新型]一种汽车用LED后灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车用品技术领域，具体为一种汽车用LED后灯。

背景技术

汽车后灯作为一种警示后方来车注意及时避让的，传统的汽车用LED后灯在踩下刹车时，会发出红色的警报色，以提示后车进行及时避让，但是很多情况下，发生事故的原因往往来自后方来车的不注意，在跟车过程中没有好好把握住跟车距离，因此我们对此做出改进，提出一种汽车用LED后灯。

实用新型内容

为解决现有技术存在的汽车用LED后灯对后方来车的提示不及时的缺陷，本实用新型提供一种汽车用LED后灯。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种汽车用LED后灯，包括LED灯主体，所述LED灯主体的一侧通过灯罩框架均匀分隔为紧急亮灯区和提示亮灯区，所述灯罩框架的表面安装有透明的灯罩，所述紧急亮灯区和提示亮灯区的内部均安装有若干个LED灯头，所述灯罩框架的中部固定设有光线距离传感器，所述LED灯主体的内部安装有控制器和控制开关，所述LED灯主体的另一侧吸附有一块方形磁铁，所述LED灯主体的边侧设有电源线，若干个所述LED灯头通过控制开关与电源线连接，所述电源线与车内的电源线接口匹配设置，所述光线距离传感器与控制器电性连接，所述控制器与控制开关电性连接。

进一步的，所述紧急亮灯区和提示亮灯区内部安装的若干个LED灯头均呈矩阵式排列。

进一步的，所述方形磁铁的面积与LED灯主体的一侧面积相同。

进一步的，所述控制器为AT89C51型微型可编程控制器。

进一步的，所述控制开关为SS12D25型双控开关。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该种汽车用LED后灯，通过方形磁铁方便将设备吸附在汽车车尾，安装和拆卸的过程都十分简单，同时在LED灯主体分为两个不同的亮灯区，根据后方来车与车尾的距离的不同做出不同的提示，帮助后方来车实时掌握跟车距离，及时做出判断，减少事故的发生。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车用LED后灯的整体结构示意图；

图2是本实用新型一种汽车用LED后灯的侧面结构示意图。

图中：1、LED灯主体；2、灯罩框架；3、紧急亮灯区；4、提示亮灯区；5、电源线；6、灯罩；7、方形磁铁；8、控制器；9、光线距离传感器；10、LED灯头；11、控制开关。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-2所示，一种汽车用LED后灯，包括LED灯主体1，LED灯主体1的一侧通过灯罩框架2均匀分隔为紧急亮灯区3和提示亮灯区4，灯罩框架2的表面安装有透明的灯罩6，紧急亮灯区3和提示亮灯区4的内部均安装有若干个LED灯头10，灯罩框架2的中部固定设有光线距离传感器9，LED灯主体1的内部安装有控制器8和控制开关11，LED灯主体1的另一侧吸附有一块方形磁铁7，LED灯主体1的边侧设有电源线5，若干个LED灯头10通过控制开关11与电源线5连接，电源线5与车内的电源线接口匹配设置，光线距离传感器9与控制器8电性连接，控制器8与控制开关11电性连接。

其中，紧急亮灯区3和提示亮灯区4内部安装的若干个LED灯头10均呈矩阵式排列，矩阵式布局能够有效提高LED灯的光照面积，同时光照强度也有一定程度的增强，对后车的提示更加明显。

其中，方形磁铁7的面积与LED灯主体1的一侧面积相同，使方形磁铁７与LED灯主体１能够紧密贴合，提高LED灯主体１与车位相连的稳定度。

其中，控制器8为AT89C51型微型可编程控制器，可通在处理器８内预设相应的程序，使控制器８能够在接收到光线距离传感器发出的数据之后，控制不同的区域及时工作。

其中，控制开关11为SS12D25型双控开关，通过SS12D25型双控开关控制两块均匀分隔开的LED亮灯区域。