[实用新型]一种振动试验工装

说明书

本实用新型提供一种振动试验工装，包括：基座，所述基座用于与振动试验台相连；样件安装台，所述样件安装台用于安装样件，所述样件安装台上设有间隔开布置的第一连接部和第二连接部，所述第一连接部与所述基座可枢转地相连；连杆，所述连杆的一端可枢转地设在所述基座上，所述连杆的另一端可枢转地与所述第二连接部相连。根据本实用新型实施例的振动试验工装，通过将连杆的一端可枢转地设在基座上，连杆的另一端可枢转地与样件安装台相连，样件安装台与基座可枢转地相连，实现对振动试验工装进行角度调节，满足对不同零件不同角度的振动试验的要求，且该振动试验工装结构简单。

技术领域

本实用新型涉及车辆配件制造技术领域，具体涉及一种振动试验工装。

背景技术

随着人们对车辆性能要求的不断提高，汽车零配件在数量上不断增加，对其质量的要求也越来越严格，尤其是抗振性。汽车零部件进行振动试验时，零件需按照实际车状态安装在振动试验台上，而现有的工装安装平面角度不可调节，不能满足不同零件的角度需求，从而导致工装不能重复利用，形成资源浪费。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种振动试验工装。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

根据本实用新型实施例的振动试验工装，包括：

基座，所述基座用于与振动试验台相连；

样件安装台，所述样件安装台用于安装样件，所述样件安装台上设有间隔开布置的第一连接部和第二连接部，所述第一连接部与所述基座可枢转地相连；

连杆，所述连杆的一端可枢转地设在所述基座上，所述连杆的另一端可枢转地与所述第二连接部相连。

进一步地，所述样件安装台形成为矩形，所述第一连接部和所述第二连接部沿所述样件安装台的宽度方向间隔开布置，所述第一连接部形成为设在所述样件安装台的一侧两端的连接轴，所述连接轴与所述基座可枢转地相连。

进一步地，所述振动试验工装还包括：

两个第一固定杆，两个所述第一固定杆间隔开设在所述基座上，两个所述连接轴分别与两个所述第一固定杆通过螺栓可枢转地相连。

进一步地，所述第二连接部设在所述样件安装台的中部两端且形成为所述样件安装台的一部分，所述振动试验工装还包括：

两个第二固定杆，两个所述第二固定杆间隔开设在所述基座上，所述连杆为两个，两个所述连杆的一端分别与两个所述第二固定杆可枢转地相连，两个所述连杆的另一端分别与所述第二连接部可枢转地相连。

进一步地，所述第二固定杆的轴向长度大于所述第一固定杆的轴向长度，所述连接轴和所述连杆分别与所述第一固定杆和所述第二固定杆的上端相连。

进一步地，所述第一固定杆和所述第二固定杆分别与所述基座一体成型。

进一步地，所述振动试验工装还包括：

两个夹持块，每个所述夹持块分别用于夹持所述第二连接部，所述连杆的另一端通过所述夹持块可枢转地与所述样件安装台相连。

进一步地，所述样件安装台形成为片状，所述夹持块包括：

夹持部，所述夹持部大致形成为内部容纳腔的厚度与所述第二连接部的厚度相同的匚形；

连接部，所述连接部形成为T形，所述连接部的一端穿过所述连杆的另一端与所述连杆可枢转地相连，所述连接部的另一端穿过所述夹持部止抵所述样件安装台。

进一步地，所述夹持部的一个支脚上设有螺纹孔，所述夹持块还包括：

紧固件，所述紧固件与所述螺纹孔螺纹连接且所述紧固件的一端穿过所述螺纹孔止抵所述样件安装台。