[实用新型]一种防震动汽车导航组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种防震动汽车导航组件。

背景技术

随着经济的快速发展和人民生活水平的大幅度提高，人们对生活的质量也明显有了更高的要求，相比以往的步行和自行车时代，汽车俨然已经成为了当今人们生活中不可或缺的一种交通工具，而随着汽车的普及和道路的建设，城际间的经济往来更加频繁，活动的区域也越来越大，为了提高生活质量，大量的休闲活动、探险活动的举行使我们并不局限在自己认识的一小块区域中，不认识道路，找不到目的地的情况也屡有发生，导航仪作为一种能够引导车辆沿一定路线从一点运动到另一点的设备，成为了车上的基本装备，传统的导航仪内部的电路机芯是直接安装固定到底壳上，再另外安装有一块电子防震IC，电子防震IC是利用电路机芯的瞬间记忆功能达到瞬间的防震效果，若电路机芯在使用的过程中产生持续摇晃震动，从而导致电路机芯读取到的信息部分或者全部丢失，影响导航正常工作，不仅影响电路机芯的使用寿命，而且还有可能会发生突发的故障，加上电路机芯整体维修需要专业的工作人员在专业的工作环境才能维修，例如申请号为201520267241.2的专利，包括导航仪和用于安装导航仪的面板盖体，面板盖体的两端均设有用于配对穿入面板旋钮的圆孔，该导航仪包括电路机芯、显示器和底壳，电路机芯与底壳之间设有防震中盖，防震中盖的两侧面对称设有往外延伸的四根卡柱，在四根卡柱内均配对设置有防震胶，还设有用于固定防震胶和防震中盖的压片，压片压紧在防震胶的上表面，虽然确保汽车行使在不同路况时导航仪能够正常工作，但是在组装过程种费时费力，降低了工作效率，而且防震的效果较差，会降低电路机芯的使用寿命，不能满足使用需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防震动汽车导航组件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防震动汽车导航组件，包括防震中盖和电路机芯，所述防震中盖的内腔安装有电路机芯，所述防震中盖的上下两侧均安装有卡座，所述卡座的内腔安装有圆柱，所述卡座通过螺栓与圆柱相连，所述圆柱的右侧安装有连接板，所述连接板的左侧安装有防震装置，所述防震装置包括箱体，所述箱体与连接板相连，所述箱体的内腔上下两侧均安装有凹型板，所述箱体的内腔右侧安装有第一弹簧，所述第一弹簧的左侧安装有第二连接座，所述第二连接座的上下两侧均安装有滑杆，所述滑杆与凹型板配合相连，所述第二连接座的左侧安装有凸型杆，所述凸型杆贯穿箱体，所述凸型杆的左侧表面贴合有橡胶板。

优选的，所述防震中盖的右侧四角均安装有缓冲装置，所述缓冲装置包括外筒，所述外筒与防震中盖相连，所述外筒的内腔上下两侧均安装有导向滑板，所述外筒的内腔左侧安装有第二弹簧，所述第二弹簧的右侧安装有内筒，所述内筒的上下两侧左端均安装有滑块，所述滑块与导向滑板配合相连。

优选的，所述第二弹簧的左右两侧均安装有弹簧座。

优选的，所述第一弹簧与箱体的连接处安装有第一连接座。

优选的，所述防震中盖的前后两侧均安装有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防震动汽车导航组件，将电路机芯放置到防震中盖内后，通过松动螺栓可以使连接板带动圆柱在卡座内转动，可以使连接板带动凸型杆使橡胶板与电路机芯贴合上，组装方便，省时省力加快了工作效率，当电路机芯发生震动时，电路机芯挤动凸型杆推动第二连接座，通过滑杆与凹型板配合相连，可以使第二连接座带动滑杆在凹型板上滑动，通过第二连接座对第一弹簧进行挤压，通过第一弹簧可以缓冲上下的震动，有效的达到防震的效果，延长了电路机芯的使用寿命，可以满足使用需要。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的防震装置结构示意图；

图3为本实用新型的缓冲装置结构示意图。

图中：1、防震中盖，2、橡胶垫，3、卡座，4、连接板，5、防震装置，501、第一连接座，502、箱体，503、凹型板，504、第二连接座，505、凸型杆，506、橡胶板，507、滑杆，508、第一弹簧，6、电路机芯，7、圆柱，8、螺栓，9、缓冲装置，901、弹簧座，902、外筒，903、导向滑板，904、内筒，905、第二弹簧，906、滑块。

具体实施方式