[实用新型]两级粉碎式建筑用粉碎机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种建筑领域，具体是一种两级粉碎式建筑用粉碎机。

背景技术

随着社会经济的发展，我国不断加深城镇化建设，加上消费水平的提高，城市的建筑垃圾越来越多，绝大部分建筑垃圾未经任何处理，便被施工单位任意填埋、堆放，不仅对环境造成影响，同时浪费可再生能源；在建筑拆迁时，会产生很多建筑垃圾，最多的就是砖块混凝土混合垃圾，这些垃圾好好处理处理也可以变成可利用的材料，比如将它粉碎了去填路基，填坑，继续做混凝土材料等等，在没粉碎之间由于块头较大，不能直接使用，只能在粉碎之后才能使用，目前现有粉碎设备，将所有的混凝土块一块粉碎，由于混凝土块大小不一，过小的混凝土块可能会进行多次粉碎，因此这样集中粉碎会浪费不必要的能源。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种将大小不一的混凝土进行分开粉碎的两级粉碎式建筑用粉碎机。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了如下技术方案：

一种两级粉碎式建筑用粉碎机，包括运料装置和粉碎装置；所述运料装置包括第一进料斗、壳体、第二安装板、电动机、出料口、螺旋蛟龙和底座；所述第一进料斗位于底座的右端，与底座固定连接；所述壳体位于底座的上方，与底座固定连接；所述第二安装板位于壳体的左侧，与壳体的外表面固定连接；所述电动机位于第二安装板的左端下方，与第二安装板固定连接；所述螺旋蛟龙位于电动机的右侧，与电动机固定连接；所述出料口位于底座的左端，与底座固定连接；所述粉碎装置包括皮带、变速箱、柴油机、第一安装板、支撑架、第一转动轴、第一粉碎齿、落料口、第二进料斗、隔离板、第二粉碎齿、第二转动轴和第二安装板；所述第一安装板位于壳体的右侧，与壳体固定连接；所述柴油机位于第一安装板的上方，与第一安装板固定连接；所述变速箱位于第一安装板的下方，第一安装板固定连接；所述支撑架位于柴油机的上方，与壳体固定连接；所述第二进料斗位于壳体的左上角，与壳体固定连接；所述隔离板位于壳体内，与壳体固定连接；所述落料口位于隔离板上；所述第一转动轴位于隔离板下，与壳体的前后表面形成可动连接；所述第一粉碎齿位于第一转动轴上，与第一转动轴固定连接；所述第二转动轴位于第一转动轴的左侧，与壳体的前后表面形成可动连接；所述第二粉碎齿位于第二转动轴上，与第二转动轴固定连接；所述皮带位于变速箱的右侧，与变速箱形成可动连接；所述旋转齿轮位于第一进料斗前表面，与第一进料斗形成可动连接；所述皮带轮位于旋转齿轮前表面，与旋转齿轮固定连接；所述传动链位于旋转齿轮外围，与旋转齿轮形成可动连接；所述缸筒位于隔离板的上方，与壳体的内表面固定连接。

作为本实用新型进一步的改进方案：活塞位于缸筒内，与缸筒形成可动连接。

作为本实用新型进一步的改进方案：所述活塞杆位于活塞的左侧，与活塞固定连接。

作为本实用新型进一步的改进方案：所述粉碎刀位于活塞杆的左侧，与活塞杆固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型对大小不一的混凝土采用不同的粉碎装置进行粉碎，废弃的混凝土块进入进料斗后，较小的混凝土经落料口落下，粉碎齿进行粉碎；较大混凝土块经粉碎刀压碎成小块后，再次经过粉碎齿进一步粉碎；对于大小不一的混泥土分开粉碎，避免了较小的混凝土块经多次粉碎浪费了不必要的能源。

附图说明

图1为两级粉碎式建筑用粉碎机的结构示意图。

图2为两级粉碎式建筑用粉碎机中运料机构的结构示意图。

图3为两级粉碎式建筑用粉碎机中粉碎机构的结构示意图。

图中：1-第一进料斗，2-皮带，3-变速箱，4-柴油机，5-第一安装板，6-支撑架，7-第一转动轴，8-第一粉碎齿，9-落料口，10-第二进料斗，11-壳体，12-隔离板，13-第二粉碎齿，14-第二转动轴，15-第二安装板，16-电动机，17-出料口，18-螺旋蛟龙，19-底座，20-旋转齿轮，21-皮带轮，22-传送链，23-缸筒，24-活塞，25-活塞杆，26-粉碎刀。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。