[实用新型]一种用于汽车车身涂装的吊具支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及吊具设备领域，具体来说是一种用于汽车车身涂装的吊具支架。

背景技术

为了适应多车型的生产，并减轻重量、节约空间，许多客车厂采用铁链软吊具进行前处理电泳的生产，这在生产非承载式大巴中有着巨大的优势。但在生产部分承载式产品时，由于窗口无法固定，只能采取车身前后各增加一组软吊具的专用支架来进行车身的托起，软吊具锁定在支撑横梁两端伸出支腿上的方式。

传统的托底方式，是在车身底部预装一个螺母，然后将支撑横梁从车身底部用螺栓固定在车身上，因为要从车身底部安装，所以必须要有一个工位将车身提前举起，然后人员在底部进行安装操作，这种托底方式不仅需要一个专门的工位要对车身进行举起，还因为固定和拆除螺栓造成过多的工时浪费，极大的影响了工作效率，所以就需要一种新型的吊具来改善这一状况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种安装方便，不需要举起车身的新型吊具。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种用于汽车车身涂装的吊具支架，所述吊具支架包括用于支撑车身的支撑横梁，在支撑横梁两端设有用于与软吊具连接的吊耳，所述支撑横梁上设有与车身侧面工艺孔相连接用于固定车身的固定组件。

所述固定组件包括设置在支撑横梁上用于支撑插销的支撑板，在支撑板上设有用于固定插销的固定孔，所述固定孔内设有用于与车身侧面工艺孔相连接的插销。

所述插销上设有与固定孔内内螺纹相适配的外螺纹。

所述插销一端与车身侧面工艺孔相连接，另一端连接有用于插销的移动的动力组件。

所述动力组件包括与插销相连接的双向电机，双向电机连接有用于推进插销进行直线运动的推进气缸。

所述插销上设有位置传感器。

所述吊具支架还包括用于调控的调控系统，所述调控系统包括检测模块以及用于接收检测模块信号的控制模块，所述控制模块连接有执行模块。

本实用新型的优点在于：

本实用新型结构简单，安装方便，本实用新型改变了传统涂装时支撑横梁底部通过螺栓对车身固定的方式，本实用新型采用侧面对车身进行固定，方便固定，同时也减少车身被抬起的工序，优化了生产模式，提高了生产效率。

附图说明

下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型优化后的结构示意图。

上述图中的标记均为：

1、支撑横梁，2、支撑板，3、插销，4、位置传感器，5、双向电机，6、推进气缸。

具体实施方式

下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

一种用于汽车车身涂装的吊具支架，所述吊具支架包括用于支撑车身的支撑横梁1，在支撑横梁1两端设有用于与软吊具连接的吊耳，支撑横梁1上设有与车身侧面工艺孔相连接用于固定车身的固定组件，固定组件包括设置在支撑横梁1上用于支撑插销3的支撑板2，在支撑板2上设有用于固定插销3的固定孔，所述固定孔内设有用于与车身侧面工艺孔相连接的插销3，本实用新型改变了传统涂装时支撑横梁底部通过螺栓对车身固定的方式，本实用新型采用侧面对车身进行固定，方便固定，同时也减少车身被抬起的工序，优化了生产模式，提高了生产效率。

作为优选的，本实用新型中插销3上设有与固定孔内内螺纹相适配的外螺纹，这样的设置方便了插销3定位，避免插销3对车身进行固定时产生位移。

作为优选的，本实用新型中插销3一端与车身侧面工艺孔相连接，另一端连接有用于插销3的移动的动力组件，动力组件包括与插销3相连接的双向电机5，双向电机5连接有用于推进插销3进行直线运动的推进气缸6，这里为本实用新型的自动化生产提供了基础，首先双向电机5的设置可以控制插销3在支撑板2上的进给与后退，当然这里双向电机5是活动连接在支撑横梁上的，对于推进气缸6的设置是为了推动双向电机5与插销3进行运动的，在本实用新型中推进气缸6与双向电机5通过是活动连接，推进气缸6的存在不影响双向电机5的转动。