[实用新型]一种稳定型汽车刹车总泵装置有效
申请号: | 201720954007.6 | 申请日: | 2017-08-02 |
公开(公告)号: | CN207328421U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 余建德 | 申请(专利权)人: | 瑞安市东德汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60T13/565 | 分类号: | B60T13/565 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 程安 |
地址: | 325000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 稳定 汽车 刹车 装置 | ||
1.一种稳定型汽车刹车总泵装置,包括真空助力装置(1)和总泵装置(2),其特征在于:所述真空助力装置(1)的右侧连接连动杆(3),所述连动杆(3)连接转动杆(4),所述转动杆(3)的顶部连接转动轴(5),所述转动杆(4)的底部连接踏板(7),所述真空助力装置(1)的左侧连接所述总泵装置(2),所述真空助力装置(1)的右侧设有调整螺丝(11),所述调整螺丝(11)的左侧连接限压阀(12),所述限压阀(12)的左侧连接真空助力室(13),所述真空助力室(13)的内部设有膜片(14),所述膜片(14)的左侧设有压片(15),所述膜片(14)和压片(15)的中间位置处设有单向阀(16),所述单向阀(16)的左侧连接总泵推杆(17)。
2.根据权利要求1所述的一种稳定型汽车刹车总泵装置,其特征在于:所述总泵装置(2)包括外箱(21)、油箱(22)、总泵(23)和稳定器(6),所述总泵(23)设于所述外箱(21)的内部,所述总泵(23)的顶部连接所述油箱(22),所述总泵(23)的左右两侧均设有稳定器(6)。
3.根据权利要求2所述的一种稳定型汽车刹车总泵装置,其特征在于:所述稳定器(6)包括顶管(61)、弹簧(62)、压杆(63)和底管(64),所述顶管(61)底端中心开设有竖直的圆柱形凹槽,所述底管(64)顶端开设有竖直的与所述顶管(61)形状大小相匹配的凹槽,所述顶管(61)设置于所述底管(64)顶端凹槽内并能够在所述底管(64)顶端凹槽内上下移动,所述顶管(61)底端的圆柱形凹槽内设置有弹簧(62),所述弹簧(62)底部连接压杆(63)。
4.根据权利要求1所述的一种稳定型汽车刹车总泵装置,其特征在于:所述真空助力室(13)的左下侧设有真空阻尼阀(18)。
5.根据权利要求1所述的一种稳定型汽车刹车总泵装置,其特征在于:所述总泵推杆(17)的上下两侧均设有复位弹簧(19)。
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