[实用新型]一种车载云台装置有效
申请号: | 201720952100.3 | 申请日: | 2017-08-01 |
公开(公告)号: | CN207157111U | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 李建新;冯荣轩;武付军 | 申请(专利权)人: | 天津中安视通科技有限公司 |
主分类号: | B60R11/04 | 分类号: | B60R11/04;B60Q1/02 |
代理公司: | 天津诺德知识产权代理事务所(特殊普通合伙)12213 | 代理人: | 栾志超 |
地址: | 300000 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于摄像机配件技术领域,尤其是涉及一种车载云台装置。
背景技术
交通事业发展速度极快,但交通事故的发生频率越来越高,有效控制行车速度、避免越苏驾驶是一种重要的降低交通事故发生频率的手段。现有技术中,常会在警车顶部安装云台,云台上设置摄像机,通过云台的转动,带动摄像机对路上行驶的车辆进行监控,拍摄。现有的车载云台往往在云台上同时设置摄像机位和照明灯位,照明灯为摄像机提供亮度支持,以使拍摄的图像更精确。
但是,现有技术中云台上摄像机和照明灯旋转角度有限,且摄像机与照明等之间的角度固定,这为更好的照明需要拍摄的车辆造成一定影响,影响拍摄效果,同时摄像机和照明灯只能在一个水平位置上拍摄,大大的限定了精准拍摄对象的高度。并且在汽车行驶过程中由于车身的震动往往会对云台的稳定造成影响,影响拍摄画面质量。
发明内容
本实用新型要解决的问题是提供一种车载云台装置,摄像机和照明灯旋转角度更广泛,摄像机与照明灯之间角度可调节,且云台高度可提升,拍摄方便,效果更好。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种车载云台装置,包括底座、摄像头护罩、照明灯护罩和第一旋转机构,第一旋转机构设于底座上方,摄像头护罩和照明灯护罩分别设于第一旋转机构的两侧,底座固定于汽车顶部,底座与第一旋转机构之间设有升降机构,摄像头护罩与第一旋转机构之间设有第二旋转机构,底座通过减震机构与汽车固定,减震机构包括第一法兰、第二法兰,第一法兰固定于底座下方,第二法兰固定于汽车顶部,第一法兰与第二法兰通过螺栓连接,第一法兰与第二法兰之间设有橡胶垫,第一法兰与第二法兰的边缘通过弹性件连接。
技术方案中,优选的,升降机构包括丝杠、螺母、外筒、内筒和驱动电机,外筒滑动套设在内筒外侧,螺母固定设置于外筒内部的顶部,丝杠的一端与内筒的顶部固定,并穿过内筒与驱动电机的输出端连接,另一端与螺母螺纹连接,内筒的顶部与第一旋转机构的底部连接,外筒的底部与底座固定连接。
技术方案中,优选的,第二旋转机构包括转轴和电机,转轴设置于摄像头护罩与第一旋转机构之间,电机的输出轴与转轴的轴连接。
技术方案中,优选的,第一旋转机构包括水平旋转机构和垂直旋转机构。
本实用新型具有的优点和积极效果是:
1.可以控制摄像机在竖直和水平方向上的角度的改变,拍摄角度更广;
2.可以调节云台及其上摄像机和照明灯的高度,拍摄的高度范围更大;
3.摄像机和照明灯之间的相对角度可以调节,可以调整照明灯照射的最佳位置,提高拍摄质量;
4.底部设有减震装置可以在车身不稳的情况下对云台起到缓冲作用,提高了拍摄过程中画面的稳定性。
附图说明
图1是本实用新型车载云台装置的结构示意图。
图中:
1、底座2、摄像头护罩3、照明灯护罩
4、旋转机构5、升降机构6、减震机构
7、旋转机构41、水平旋转机构 42、垂直旋转机构
51、丝杠 52、螺母 53、外筒
54、内筒 55、驱动电机 61、法兰
62、法兰 63、橡胶垫 64、弹性件
71、转轴 72、电机
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例做进一步描述:
如图1所示,本实施例所述的一种车载云台装置,包括底座1、摄像头护罩2、照明灯护罩3和旋转机构4,旋转机构4设于底座1的上方,摄像头护罩2和照明灯护罩3分别设于旋转机构4的两侧,并且,摄像头护罩2中放置摄像头,照明灯护罩3中放置照明灯,底座1固定于汽车的顶部。
底座1与旋转机构4之间还设有升降机构5,通过升降机构5的升高与降低可以调节整个云台上摄像头和照明灯的高度,从而可以根据需要拍物体的高度调节升降机构,实现对不同高度位置的物体的拍摄,提高拍摄效果。
云台的旋转机构4包括水平旋转机构41和垂直旋转机构42,设置水平旋转机构41和垂直旋转机构42可以调整云台上的摄像机和照明灯在水平方向上和竖直方向上的角度,使摄像机可以拍摄的角度范围更广。水平旋转机构41和垂直旋转机构42的结构在现有技术中已经有很多种公开的结构,此处不再赘述,任意一种水平或垂直旋转机构应用到此处都可以实现此处的技术效果。
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