[实用新型]汽车空调通风装置有效
申请号: | 201720947709.1 | 申请日: | 2017-07-31 |
公开(公告)号: | CN207416492U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 冯伯泳;覃应毅;侯雄杰;黄芝敏 | 申请(专利权)人: | 珠海市春生五金工业有限公司 |
主分类号: | B60H1/34 | 分类号: | B60H1/34 |
代理公司: | 珠海智专专利商标代理有限公司 44262 | 代理人: | 黄国豪;钟意华 |
地址: | 519000 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 垂直叶片 水平叶片 通风装置 凹孔 汽车空调 叶片组件 一端设置 凸起块 拨钮 壳体 装配 可移动地设置 本实用新型 环形凸起部 风向调节 工作效率 壳体侧壁 组件包括 组件转动 导流部 内侧壁 限位部 邻接 拨杆 出风 拨动 挤压 体内 | ||
1.汽车空调通风装置,其特征在于,包括:
壳体,所述壳体设置有入风口;
叶片组件,所述叶片组件安装在所述壳体内,所述叶片组件包括至少两片的水平叶片与垂直叶片组件,所述垂直叶片组件安装在所述水平叶片靠近所述入风口的一侧;所述水平叶片包括第一水平叶片与第二水平叶片,所述第一水平叶片与所述第二水平叶片共线设置,所述第一水平叶片靠近所述第二水平叶片的一端设置有凸起块,所述凸起块的自由端圆角设置,所述第二水平叶片靠近所述第一水平叶片的一端设置有凹孔,沿所述凹孔的边缘位置设置有环形凸起部,所述凸起块与所述凹孔配合连接;所述垂直叶片组件包括第一垂直叶片和第二垂直叶片,所述第一垂直叶片和所述第二垂直叶片均分别设置有自由部和旋转部,所述旋转部与所述壳体铰接,所述第一垂直叶片与所述第二垂直叶片相邻设置,所述第一垂直叶片靠近所述水平叶片的一端设置有拨杆,所述第二垂直叶片远离所述水平叶片的一端设置有导流部;
拨钮,所述拨钮可移动地设置在所述水平叶片上,所述拨钮设置有通槽,所述水平叶片贯穿所述通槽,所述拨钮可沿所述水平叶片的延伸方向移动,所述拨钮朝向所述垂直叶片组件的一端设置有拨叉,所述拨叉设有凹槽,所述凹槽的延伸方向与所述拨杆的轴向方向垂直,所述拨杆设置在所述凹槽内;
长条连杆,所述长条连杆朝向所述拨钮设置有多个悬臂,多个所述悬臂朝向所述长条连杆的长度方向上的第一端部倾斜地设置,所述悬臂上设置有铰接部,所述铰接部与所述垂直叶片组件的所述自由部铰接,所述长条连杆在长度方向上的第二端设置有限位部,所述限位部与所述入风口的侧壁邻接。
2.根据权利要求1所述的汽车空调通风装置,其特征在于:
所述壳体包括第一腔室、第二腔室以及第三腔室,所述第一腔室与第三腔室分别设置在所述第二腔室轴向方向上的两端,所述第一腔室、所述第二腔室以及所述第三腔室内均设置有所述水平叶片,所述第一腔室与所述第三腔室内均设置有所述垂直叶片组件,所述第二腔室远离所述水平叶片的一端密闭设置。
3.根据权利要求2所述的汽车空调通风装置,其特征在于:
所述第一腔室的外侧壁与所述第三腔室的外侧壁上朝向所述第二腔室均设置有第一连接板,所述第一连接板上设置有第一通孔,所述第二腔室的外侧壁上设置有第一限位块,所述第一限位块贯穿所述第一通孔。
4.根据权利要求1所述的汽车空调通风装置,其特征在于:
所述汽车空调通风装置还包括盖板,所述盖板连接所述壳体。
5.根据权利要求4所述的汽车空调通风装置,其特征在于:
所述盖板朝向所述壳体的一侧设置有第二连接板,所述第二连接板上设置有第二通孔,所述壳体的外侧壁上设置有第二限位块,所述第二限位块贯穿所述第二通孔。
6.根据权利要求5所述的汽车空调通风装置,其特征在于:
所述第二限位块包括竖直板以及垂直于所述竖直板的倾斜板。
7.根据权利要求4所述的汽车空调通风装置,其特征在于:
所述盖板朝向所述壳体的一侧设置有滑块,所述壳体的外侧壁上设置有滑槽,所述滑块在所述滑槽内可沿所述滑槽的延伸方向移动。
8.根据权利要求1至7任一项所述的汽车空调通风装置,其特征在于:
所述壳体的外侧壁上设置有弹片,所述弹片的自由端远离所述壳体弯曲设置。
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