[实用新型]一种汽车刹车盘片厚度测量游标卡尺有效
| 申请号: | 201720946896.1 | 申请日: | 2017-08-01 |
| 公开(公告)号: | CN207570423U | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
| 发明(设计)人: | 姜书权 | 申请(专利权)人: | 北京爱德盛业科技有限公司 |
| 主分类号: | G01B3/20 | 分类号: | G01B3/20;G01B5/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100070 北京市丰台区汽车博物馆*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 游标卡尺 厚度测量 轮胎花纹 刹车盘 刹车片 测量 汽车刹车盘 游标尺 游标 主尺 测量基准 深度测量 照明功能 照明装置 测量度 测量爪 片厚 右爪 左爪 拆卸 轮胎 零部件 | ||
一种汽车刹车盘片厚测量度游标卡尺,其特征是包括主尺1,游标尺2,照明装置3,主尺1上包括:刹车片测量基准5,刹车盘测量左爪6,轮胎花纹深度测量基准10,游标尺2上包括:刹车片厚度测量爪4,刹车盘测量右爪7,游标起始位置8,游标9,轮胎花纹测量爪11,提供一种不需要拆卸轮胎等任何零部件就可以方便测量刹车片厚度的游标卡尺,同时具有照明功能的游标卡尺。同时兼顾刹车盘的厚度测量和轮胎花纹深度的测量游标卡尺。
技术领域
本实用新型涉及汽车维修保养检测技术领域,具体涉及一种具有照明功能的汽车刹车盘片厚度测量游标卡尺。
背景技术
在汽车维修保养中经常需要测量刹车片和刹车盘的厚度以及轮胎花纹深度,目前的游标卡尺在测量刹车片厚度时候,都需要将汽车轮胎拆下后测量,如不拆下轮胎,由于传统游标卡尺的结构限制以及刹车片位置空间的限制,以及刹车片空间较暗。在测量刹车片厚度时经常需要灯光照明,但是目前现有的游标卡尺测量刹车片的厚度时候非常不方便,不能保证在不拆卸轮胎的情况下,方便的测量刹车片的厚度,同时还要兼顾能够测量刹车盘的厚度以及轮胎花纹深度。
发明内容
为了克服上述缺陷,本实用新型的目的,在于提供一种不需要拆卸轮胎等任何零部件就可以方便测量刹车片厚度的游标卡尺,同时具有照明功能的游标卡尺。同时兼顾刹车盘的厚度测量和轮胎花纹深度的测量。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车刹车片厚度测量游标卡尺,包括主尺1,游标尺2,照明装置3;其中所述游标尺2套于主尺1上,并沿着主尺滑动。
其中所述主尺1上包括:刹车片测量基准5,刹车盘测量左爪6,轮胎花纹深度测量基准10;刹车片测量基准5是主尺1的一端,为一平面,测量辆刹车片厚度时,该平面与刹车盘贴合,作为测量刹车片厚度的起始基准点;刹车盘测量左爪6,位于主尺1上刹车片测量基准5一端,作为刹车盘厚度测量的一起始点;测量时与刹车盘的一侧接触;胎花纹深度测量基准10是主尺1上另一端,作为测量轮胎花纹深度的基准面;其中所述所述游标尺2上包括:刹车片厚度测量爪4,刹车盘测量右爪7,游标起始位置8,游标9,轮胎花纹测量爪11;刹车片厚度测量爪4是游标尺2的一端,刹车片厚度测量爪4与游标尺2成90度,刹车片厚度测量爪4的宽度不大于2mm,其长度6-15cm;测量时刹车片厚度测量爪4与刹车片的背板接触,与主尺1上的刹车片测量基准5之间的距离为刹车片的厚度;刹车盘测量右爪7,位于刹车片厚度测量爪4的一侧上方,测量时与刹车盘的另一侧接触,与主尺1上的刹车盘测量左爪6之间的距离为刹车片的厚度;游标起始位置8是游标9的起始位置,该起始位置距离刹车片测量基准5的距离至少8cm,该距离也是汽车刹车盘到轮毂外侧的距离,该距离保证了在测量刹车片厚度的时候游标9要位于刹车轮毂的外侧,以便于观察游标9的测量读数;游标9可以是数字显示,可以是刻度指示,可以是带蓝牙传输的数字显示;胎花纹测量爪11和轮胎花纹深度测量基准10用来测量轮胎花纹深度;其中所述的照明装置3位于主尺1上并靠近刹车片测量基准5,与主尺1通过螺纹连接,照射角度与主尺成90度,所述照明装置是电池供电的LED灯。
实用新型的有益效果是,可以在不拆卸轮胎等任何零部件快速测量刹车片的厚度,照明装置使得测量过程清晰明了。同时兼顾测量刹车盘的厚度和轮胎花纹深度。
附图说明
下面结合附图和实例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图
图2是本实用新型的结构正面示意图
图3是本实用新型的结构背面示意图。
具体实施方式
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