[实用新型]城市综合管廊浇筑用内侧模有效

专利信息
申请号: 201720946601.0 申请日: 2017-07-31
公开(公告)号: CN207017307U 公开(公告)日: 2018-02-16
发明(设计)人: 胡伟山;孟晓宏;谷昌满;代权 申请(专利权)人: 中国十九冶集团有限公司
主分类号: E02D29/045 分类号: E02D29/045;E02D29/00;E21D11/10
代理公司: 成都希盛知识产权代理有限公司51226 代理人: 何强,杨冬
地址: 617099 四川省攀枝*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 城市 综合 浇筑 内侧
【说明书】:

技术领域

实用新型属于混凝土工程领域,具体的是城市综合管廊浇筑用内侧模。

背景技术

城市综合管廊的截面通常为八边形,为了适应城市综合管廊的截面形状,内模板通常设置成四块面模板和四块角模板,面模板和角模板首尾部相对拼凑成与综合管廊截面相匹配的八边形。然而,该种结构存在以下缺点:

1、面模板和角模板首尾部相对拼凑,浇筑时,拼接缝处易漏浆,影响综合管廊的表面质量。

2、四块面模板和四块角模板之间存在8条拼接缝,拼接缝数量多,更增大了拼接缝漏浆的风险。

3、四块面模板和四块角模板增加了板块的数量,从而增加了装模与拆模的驱动液压缸。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种城市综合管廊浇筑用内侧模,提高综合管廊的表面质量。

本实用新型采用的技术方案是:城市综合管廊浇筑用内侧模,包括模板和支撑框架;所述模板固定连接于支撑框架的外侧面;所述模板的顶部向内侧弯折构成位于弯折线下侧的面模板段以及位于弯折线另外一侧的折弯段;所述折弯段的顶部向内侧弯折形成角模板段和支撑板段;所述支撑板段水平设置且位于面模板段的上方;所述面模板段竖向设置;所述角模板段位于支撑板段与面模板段之间。

进一步的,在支撑板段的上表面设置有耐磨板。

进一步的,在支撑板段与支撑框架之间设置有加强筋,所述加强筋位于支撑板段的下方并与支撑板段相连接。

进一步的,支撑框架的内侧面固定连接有沿其长度方向设置的背楞结构。

进一步的,所述背楞结构包括上背楞杆、下背楞杆和连接杆;所述上背楞杆和下背楞杆之间设置有间距;所述连接杆位于上背楞杆和下背楞杆之间将上背楞杆和下背楞杆连接在一起。

进一步的,在背楞结构与支撑框架相连接的另一侧设置有跨越上背楞杆和下背楞杆的连接板,所述连接板上设置有与上背楞杆和下背楞杆之间的间距相连通的通孔。

进一步的,在背楞结构与支撑框架相连接的另一侧设置有跨越上背楞杆和下背楞杆的耳座。

进一步的,所述上背楞杆、下背楞杆均为槽钢。

进一步的,所述支撑框架为钢框架;所述模板为钢板。

本实用新型的有益效果是:本实用新型,由于支撑框架对模板的支撑,从而增大了模板的刚性,利于制作大面积模板。模板两次弯折形成面模板段、角模板段和支撑板段,面模板段和角模板段起到现有的面模板与角模板的相同功能。由于面模板段和角模板段通过同一模板弯折而成,二者之间不存在拼接缝,故,二者之间不会出现漏浆现象,从而提高了综合管廊的表面质量。也正因为面模板段和角模板段为一个整体,故无需单独设置驱动液压缸进行驱动。并通过支撑板段起到支撑顶模板的作用,支撑板段增大了模板与顶模板的接触面积,延长了混凝土由支撑板段与顶模板间经过的路径,有利于阻止漏浆,利于保证综合管廊的表面质量。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中,模板1、支撑框架2、面模板段11、角模板段12、支撑板段13、耐磨板3、加强筋4、背楞结构5、上背楞杆51、下背楞杆52、连接杆53、连接板6、通孔61、耳座7。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明如下:

城市综合管廊浇筑用内侧模,如图1所示,包括模板1和支撑框架2;所述模板1固定连接于支撑框架2的外侧面;所述模板1的顶部向内侧弯折构成位于弯折线下侧的面模板段11以及位于弯折线另外一侧的折弯段;所述折弯段的顶部向内侧弯折形成角模板段12和支撑板段13;所述支撑板段13水平设置且位于面模板段11的上方;所述面模板段11竖向设置;所述角模板段12位于支撑板段13与面模板段11之间。

本实用新型,由于支撑框架2对模板1的支撑,从而增大了模板1的刚性,利于制作大面积模板。模板1两次弯折形成面模板段11、角模板段12和支撑板段13,面模板段11和角模板段12起到现有的面模板与角模板的相同功能。由于面模板段11和角模板段12通过同一模板弯折而成,二者之间不存在拼接缝,故,二者之间不会出现漏浆现象,从而提高了综合管廊的表面质量。也正因为面模板段11和角模板段12为一个整体,故无需单独设置驱动液压缸进行驱动。并通过支撑板段13起到支撑顶模板的作用,支撑板段13增大了模板1与顶模板的接触面积,延长了混凝土由支撑板段13与顶模板间经过的路径,有利于阻止漏浆,利于保证综合管廊的表面质量。

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