[实用新型]一种防止侧冲孔和正冲孔废料干涉的结构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件加工技术领域，具体涉及一种防止侧冲孔和正冲孔废料干涉的结构。

背景技术

目前，在汽车配件的加工过程中，车身的很多冲压件形状复杂，多数配件需要同时用到侧冲工序和正冲工序， 因此，大部分情况下，会将侧冲孔和正冲孔安排到同一工序中同时进行，由于侧冲孔和正冲孔位置较近，常常会设计将两边冲孔的废料一起收集，便于回收，然而，现有技术的废料回收结构极易引起废料干涉，导致废料堵塞，影响冲压过程的正常进行。

因此有必要设计一种不会引起废料堵塞的高效废料回收结构来解决上述问题。

实用新型内容

为克服上述现有技术中的不足，本实用新型目的在于提供一种防止侧冲孔和正冲孔废料干涉的结构。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供的技术方案是：一种防止侧冲孔和正冲孔废料干涉的结构，包括本体，本体上设有侧冲孔装置和正冲孔装置，所述侧冲孔装置和所述正冲孔装置沿各自冲孔方向垂直设置，所述本体还设有与所述侧冲孔装置对应设置的第一废料收集装置和与所述正冲孔装置对应设置的第二废料收集装置，所述第一废料收集装置设于所述侧冲孔装置右侧，所述第二废料收集装置设于所述正冲孔装置下方，所述第一废料收集装置设于所述第二废料收集装置左侧。

优选的技术方案为：所述第一废料收集装置设有存废料装置和挡废料装置，所述存废料装置与所述挡废料装置垂直设置。

优选的技术方案为：所述存废料装置沿所述侧冲孔装置的冲压方向设置并设于所述第一废料收集装置左侧。

优选的技术方案为：所述挡废料装置下端位于所述存废料装置右侧并设于所述第一废料收集装置上方。

优选的技术方案为：所述挡废料装置与废料接触面为斜面。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有的优点是：

本实用新型可以避免侧冲孔和正冲孔废料干涉引起的结构堵塞问题，具有结构紧凑，冲压效率高的优点。

附图说明

图1为防止侧冲孔和正冲孔废料干涉的结构示意图。

以上附图中，本体1，侧冲孔装置2，正冲孔装置3，第一废料收集装置4，第二废料收集装置5，存废料装置6，挡废料装置7。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

请参阅图1。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

如图1所示，一种防止侧冲孔和正冲孔废料干涉的结构，包括本体1，本体1上设有侧冲孔装置2和正冲孔装置3，侧冲孔装置2和正冲孔装置3沿各自冲孔方向垂直设置，本体1还设有与侧冲孔装置2对应设置的第一废料收集装置4和与正冲孔装置3对应设置的第二废料收集装置5，第一废料收集装置4设于侧冲孔装置2右侧，第二废料收集装置5设于正冲孔装置3下方，第一废料收集装置4设于第二废料收集装置5左侧。侧冲孔装置2和正冲孔装置3设有独立的废料回收装置，可有效防止废料干涉。

优选的实施方式为：如图1所示，第一废料收集装置4设有存废料装置6和挡废料装置7，存废料装置6与挡废料装置7垂直设置。存废料装置6沿侧冲孔装置2的冲压方向设置并设于第一废料收集装置4左侧。挡废料装置7下端位于存废料装置6右侧并设于第一废料收集装置4上方。挡废料装置7与废料接触面为斜面。侧冲孔过程中，当废料从存废料装置6推送至斜面位置时，可利用斜面的阻挡作用滑落下方第一废料收集装置4，与直接下落至第二废料收集装置5的的正冲孔废料毫不干涉，冲压效率高。

本实用新型利用侧冲孔和正冲孔独立的废料回收装置，可以有效的避免侧冲孔和正冲孔废料干涉引起的结构堵塞问题，且结构紧凑，不浪费空间，侧冲孔和正冲孔能同时进行，生产效率高，企业效益好。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。