[实用新型]一种汽车喷涂线用的供漆装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车喷涂技术领域，具体为一种汽车喷涂线用的供漆装置。

背景技术

供漆装置的基本定义是，由多个供给管路组成，设计成相应的管道网络，不仅用来提供涂料到各枪站，而且要保持和控制涂料的工艺要求特性，为批量生产而设计的一种集中供漆、管道输送到各枪站的供漆方式，传统的涂料供料方式大致分为3种：死端式(主管)供漆系统、两线式供漆系统、三线式供漆系统，但是都存在一定的弊端，死端式(主管)供漆系统不适用于汽车金属闪光漆，对涂料温度的控制比较困难，不易换色，因为每个出口均单独清洗，而对于两线式供漆系统一旦形成不易改变，不能随意增设枪站出口，不便于供漆装置的运输以及使用；对于三线式供漆系统设计较为复杂，投资成本大，涂料填充较多，比较浪费油漆资源。

实用新型内容

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车喷涂线用的供漆装置，包括调漆间和旋转供料装置，所述调漆间的输出端通过涂料输送泵与集中式输送管道相连接，所述集中式输送管道的输出端通过自动氩弧焊分别连接水性涂料管道和溶性涂料管道，且在水性涂料管道和溶性涂料管道的内表面均设置有多个旋转搅拌组件，且相邻旋转搅拌组件之间间隔3cm，所述水性涂料管道和溶性涂料管道的右端还通过套管连接有供水管道，所述供水管道的管道输入端设置有电磁阀，所述旋转搅拌组件包括旋转轴和摆动推杆，所述旋转轴的外表面轴连接着旋转夹套，且在旋转夹套的右端还通过固定螺栓与摆动推杆相连接。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述摆动推杆的输出端通过螺钉与水平移动摆臂相连接，所述水平移动摆臂的末端与凹槽盘形凸轮相连接。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述水平移动摆臂采用L型结构设计。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述凹槽盘形凸轮的内部中央处轴连接着凸轮轴承，且凸轮轴承的末端通过螺钉固定在水性涂料管道和溶性涂料管道的内壁上。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述水性涂料管道和溶性涂料管道的外壁上还通过自动氩弧焊焊接有供漆口，所述供漆口的外表面设置有防尘罩。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述调漆间的内表面设置有转动轴，所述转动轴的左端轴连接着涂料输送泵，且转动轴的右端轴连接着旋转盘连接块。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述集中式输送管道的输出端还设置有恒压变量泵，且恒压变量泵的输出端通过氩弧焊连接着水性涂料管道和溶性涂料管道的入口。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述水性涂料管道和溶性涂料管道的外表面还设置有多个溢流阀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车喷涂线用的供漆装置，通过设置有涂料输送泵，当涂料输送泵运行时，带动转动轴转动，从而推动旋转盘连接块在调漆间内部转动，使得送入调漆罐中的涂料和稀释剂能够充分调整，再将调整好的涂料被同一台涂料输送泵泵送入集中式输送管道中，然后由恒压变量泵将集中式输送管道中的涂料通过溢流阀送入水性涂料管道和溶性涂料管道中，从而能够将涂料输送至各枪站点喷涂使用，而剩余涂料通过管道网络返回到集中式输送管道中。由于涂料是在密闭系统中循环，因而避免了外界杂质对涂料的污染，从而保证了输送涂料的洁净度，并且整个装置具有工位参量一致、色差小、操作方便、涂料利用率高、高效率、安全、管理方便等优点，特别适用于多漆种、多工位、大产量连续生产。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型旋转搅拌组件结构示意图。

图中：1-调漆间；2-转动轴；3-旋转盘连接块；4-集中式输送管道；5-涂料输送泵；6-恒压变量泵；7-水性涂料管道；8-溶性涂料管道；9-供漆口；10-溢流阀；11-供水管道；12-电磁阀；13-凸轮轴承；14-旋转夹套；15-旋转轴；16-摆动推杆；17-水平移动摆臂；18-旋转搅拌组件；19-凹槽盘形凸轮；20-防尘罩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。