[实用新型]移动地磅有效
申请号: | 201720945267.7 | 申请日: | 2017-07-31 |
公开(公告)号: | CN207487794U | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 黄历原;胥玲珍 | 申请(专利权)人: | 上海时焦实业发展股份有限公司 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201901 上海市宝*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 称重系统 地磅 动态称重设备 本实用新型 称重 移动 载重汽车 车载称重系统 设置显示器 称重仪表 传力机构 监控货物 实时管理 专用车辆 承重 折叠 货物运输 车板 物流 载重 装卸 管理部门 | ||
本实用新型公开了一种移动地磅,包括称重系统、承重和传力机构;称重系统包括载重动态称重设备、称重仪表,所述载重动态称重设备上设置显示器和折叠引车板;本实用新型提供的移动地磅,可满足即时称重的需要:解决了传统称重系统和载重汽车分离时对于即时称重的需要,不再使用分离的称重系统。可满足实时管理车载的需要:物流公司及专用车辆的货物运输管理部门,可通过车载称重系统来实时掌握车载状况并监控货物的装卸。
技术领域
本实用新型涉及大宗货物计量的称重设备,进一步说,尤其涉及一种移动地磅。
背景技术
地磅也被称为汽车衡,英文为:truck scales,是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备,设置在地面上的大磅秤,通常用来称卡车的载货吨数。
在二十世纪80年代之前常见的地磅一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式地磅,也称作机械地磅。二十世纪80年代中期,随着高精度称重传感器技术的日趋成熟,越来越多的地磅品牌进入中国市场;随着地磅行业的发展,人们对地磅越来熟悉。机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的模拟式地磅和数字式地磅取代。
标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成,由此即可完成地磅基本的称重功能,也可根据不同用户的要求,选配打印机、大屏幕显示器、称重管理软件以完成更高层次的数据管理及传输的需要。
中国的称量仪表行业的进步与发展直接依赖于引进技术、并结合中国情况有所发展。引进技术的水平,由于都集中在80年代后期,所以其技术水平依然落后于世界先进水平。
由于国产化的可靠性仍低于国外产品,所以今天在国内大型项目实施过程中,仍倾向于使用国外原装产品,致使这些项目中,原装产品仍高达 50%(部份关键设备100%进口)。由于称量仪表严格地讲是一种机电结合的设备,涉及其可靠性与机械制造、工艺水平直接有关。关于过程控制中如何合理的设计其机械部份、仍然是系统成功与否的关键。称量仪表又是我国各行业提高产品质量中最基本的装备,已经成为在企业工艺装备中的关键,具有很大潜力,其发展速度应大大加快。
发达国家在电子称重方面,无论从技术水平、品种和规模等方面都达到了较高水平,特别是在准确度、长期稳定性和可靠性等方面都有了很大的提高。静态商用秤已做到OIML规定的3000d,最高可做到6 000d;在稳定性方面要求1年内不允许超差;在可靠性方面称重传感器在正常使用条件下的寿命一般在10年以上,仪表的平均故障间隔时间(MTBF)都超过了2 000小时,有些产品达到了5 000小时;工业用电子秤的准确度一般能做到0.1%-0.3%左右。本实用新型提供的移动地磅,优势是在于中国最早自主研发的动态称重系统,是同行业中的领头羊。可满足即时称重的需要:解决了传统称重系统和载重汽车分离时对于即时称重的需要,不再使用分离的称重系统。可满足实时管理车载的需要:物流公司及专用车辆的货物运输管理部门,可通过车载称重系统来实时掌握车载状况并监控货物的装卸。
本实用新型提供的移动地磅,采用微电子技术与信息技术,利用可靠、灵敏的传感元件和控制元件;实现电子测量、监控和自动报警及制动等功能,可选配北斗卫星定位系统、无线通讯传输系统及射频识别系统,提供多种应用方案。操作简单,易于读取的字符,运行可靠。
实用新型内容
本实用新型为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种移动地磅,其中,具体技术方案为:
包括称重系统、承重和传力机构;
1)称重系统包括载重动态称重设备、称重仪表,所述载重动态称重设备上设置显示器和折叠引车板;
2)承重和传力机构包括秤体,所述秤体设置称重传感器,称重传感器通过接线盒连接称重显示仪表;所述承重和传力机构包括全钢活动式平台,全钢活动式平台包括上面板,所述上面板之间设置脚板,所述脚板的下方设置工字钢,所述上面板之间设置两个液压车,上面板的下方设置八块脚底板。
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