[实用新型]一种四轮稳定转向机构及具有该机构的滑板车

说明书

本实用新型涉及越野电动滑板车设备技术领域，尤其涉及一种四轮稳定转向机构及具有该机构的滑板车。四轮稳定转向机构包括：底盘；悬挂上架，通过光轴可旋转的安装在底盘的顶端，以使悬挂上架以光轴为轴心围绕底盘左右倾斜；转向连杆组件，与悬挂上架连接，并通过转向滑块垂向贯穿底盘内，转向连杆组件的两端分别连接有轮毂固定盘，悬挂上架的倾斜带动转向滑块水平滑动，以分别向每个轮毂固定盘传递转向力。该机构及滑板车具有安装方便、节省空间的优点，其具有的上述结构能有效提高滑板车的转弯精准度，提高滑板车的稳定性和操控性，降低轮胎的磨损速度和程度。

技术领域

本实用新型涉及越野电动滑板车设备技术领域，尤其涉及一种四轮稳定转向机构及具有该机构的滑板车。

背景技术

电动滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。电动滑板车十分节省能源，充电快速且航程能力长。整车造型美观、操作方便，驾驶更安全。对于喜欢生活方便的朋友来说绝对是非常适合的一种选择，给生活添加多一分乐趣。

现有的电动越野滑板车是在普通的滑板板面上装上悬挂结构、8寸充气轮、驱动电机、动力电池、控制器等机构，用手持无线遥控器控制滑板车的前进或刹车、用人体重心控制转向，能适应全地形行驶。为了适应全地形行驶，要求滑板车在滑行时不管走直线还是拐弯四个轮子都要保持平行。

但是目前的电动越野滑板车在使用时，四个轮子较难保持平行，四个车轮不平行时造成滑板车阻力增大，加速对轮胎的磨损，也不能保证滑板车按照正常的行驶轨迹行驶，使现有的滑板车的操控性和安全性受到较大影响。

目前越野电动滑板车的转向机构使用螺旋弹簧作为板面复位器，转向拨杆直接与板面连接，两轮之间的转向平衡杆无直接连接，导致转弯角度不精确、占用较大的空间和安装不方便。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是提供了一种四轮稳定转向机构及具有该机构的滑板车，安装方便、节省空间，有效提高滑板车的转弯精准度。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种四轮稳定转向机构，包括：

底盘；

悬挂上架，通过光轴可旋转的安装在所述底盘的顶端，以使所述悬挂上架以光轴为轴心围绕所述底盘左右倾斜；

转向连杆组件，与所述悬挂上架连接，并通过转向滑块垂向贯穿所述底盘内，所述转向连杆组件的两端分别连接有轮毂固定盘，所述悬挂上架的倾斜带动转向滑块水平滑动，以分别向每个所述轮毂固定盘传递转向力。

优选的，所述转向连杆组件包括转向拨杆、平衡杆和转向拨片，所述转向拨杆的顶端分别与悬挂上架的倾斜两侧连接，底端与所述转向滑块连接，所述转向滑块的两端分别铰接有所述平衡杆，每个所述平衡杆分别通过转向拨片与轮毂固定盘连接，以带动所述轮毂固定盘转动。

优选的，所述平衡杆通过连接杆铰接在所述转向滑块的端部。

优选的，所述转向连杆组件还包括竖臂，所述轮毂固定盘安装在竖臂上，所述竖臂通过转向拨片与平衡杆连接，在所述转向拨片的推动下，所述竖臂能带动轮毂固定盘转动。

优选的，所述转向拨片与平衡杆之间通过杆端关节轴承可转动的连接。

优选的，所述底盘内设有袖套，所述转向滑块穿设于所述袖套内，并沿所述底盘的垂向水平滑动。

优选的，所述光轴的两端分别安装在所述底座的顶端，且通过轴承座与所述悬挂上架可旋转的连接。

优选的，还包括板面复位器，所述板面复位器安装于所述底盘和悬挂上架之间，用于为倾斜的所述悬挂上架提供复位回弹力。