[实用新型]一种用于汽车的卷帘式储物盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车储物盒技术领域，尤其公开了一种用于汽车的卷帘式储物盒。

背景技术

随着科技的发展与生活水平的额提高，汽车作为重要的交通工具之一已逐渐得到普及，为了在汽车能够方便地存放各种小物件（例如，钥匙、充电宝、名片等），汽车上常常会配置各种储物盒。

现有技术中汽车上使用的储物盒大都为翻盖式储物盒，翻盖式储物盒的构造复杂，当储物盒的翻盖掀起后，使用者极易碰撞到翻盖，使用不便；此外，翻盖式储物盒的翻盖掀起后，亦需要占用汽车内较多的空间。

实用新型内容

为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本实用新型的目的在于提供一种用于汽车的卷帘式储物盒，构造简单、使用方面，降低储物盒在汽车内的占用空间。

为实现上述目的，本实用新型的一种用于汽车的卷帘式储物盒，包括盒体、分别设于盒体两侧的两个夹板、滑动连接于两个夹板之间的卷帘盖，卷帘盖包括依次活动连接的多个帘条，多个帘条平行设置，盒体设有储物腔，储物腔自盒体的表面凹设而成，卷帘盖用于遮盖或开启储物腔。

优选地，两个所述夹板彼此靠近的一侧均设有滑槽，滑槽呈J型，每一帘条的两端分别滑动连接于滑槽内；卷帘盖贴设有柔性防尘布，柔性防尘布用于遮盖多个帘条之间的间隙。

优选地，所述盒体或/和夹板设有弹性扣，弹性扣包括扣体及扭簧，扣体的一端转动连接于盒体或/和夹板，扭簧用于驱动扣体复位；卷帘盖设有彼此间隔的限位块及挡止块，当卷帘盖遮盖储物腔之后，限位块位于挡止块与扣体的另一端之间，扣体的另一端抵接于限位块；当卷帘盖开启储物腔之后，限位块的另一端位于限位块与挡止块之间，挡止块用于阻挡扣体的另一端。

优选地，所述扣体的一端枢接于一个夹板，扭簧的两端分别抵接扣体及夹板，一个夹板设有用于挡止扣体的凸片，另一个夹板设有用于挡止扣体的凸条，扣体位于凸片与凸条之间。

优选地，所述凸片装设有第一磁铁，扣体位于第一磁铁与凸条之间，扣体装设有用于吸引第一磁铁的第二磁铁。

优选地，所述扣体设有用于容设第二磁铁的容槽及突伸入容槽内的卡臂，卡臂将第二磁铁卡持于容槽内。

优选地，所述盒体夹持于两个夹板之间，两个夹板分别可拆卸地连接于盒体的两侧，两个夹板彼此靠近的一侧连接在一起。

优选地，两个所述夹板分别装设有滑轨，滑轨位于两个夹板彼此靠近的一侧，滑槽设置于滑轨；夹板设置有卡孔，滑轨设有突块及与突块间隔设置的弹片，突块及弹片均容设于卡孔内，突块抵接于卡孔一侧的侧壁上，弹片抵接于卡孔另一侧的侧壁上，弹片的自由端设有突伸出夹板并用于抵接夹板的凸起。

优选地，所述卷帘盖的一端设有推拉板，推拉板的两端分别滑动连接于两个夹板，推拉板的上端设有用于容设手指的盲槽，挡止块设置于推拉板的下端。

优选地，所述盒体或/和夹板设有插接块，插接块包括彼此间隔的两个板体部及连接两个板体部的弹扣部，弹扣部位于两个板体部之间，弹扣部的自由端设有突伸出板体部的块体。

本实用新型的有益效果：实际使用时，将盒体或/和夹板安装在汽车的车架上，当需要储存物件时，滑动卷帘盖使得卷帘盖不再遮盖储物腔，实现储物腔的开启；当物件放入储物腔内之后，滑动卷帘盖使得卷帘盖重新遮盖储物腔；相较于现有技术中的翻盖式储物盒，本实用新型的卷帘式储物盒构造简单、使用方面，降低储物盒在汽车内的占用空间。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的分解结构示意图；

图3为本实用新型另一视角的分解结构示意图；

图4为本实用新型的隐藏盒体、卷帘盖及柔性防尘布后的立体结构示意图；

图5为图4中A部分的局部放大结构示意图；

图6为图4中B部分的局部放大结构示意图。

附图标记包括：

1—盒体 2—夹板 3—卷帘盖

4—帘条 5—储物腔 6—滑槽

7—柔性防尘布 8—弹性扣 9—扣体

11—扭簧12—限位块13—挡止块

14—凸片15—凸条16—第一磁铁

17—第二磁铁18—容槽19—卡臂

21—滑轨22—卡孔23—突块

24—弹片25—凸起26—推拉板

27—盲槽28—插接块29—板体部

31—弹扣部32—块体。

具体实施方式