[实用新型]一种叉车门架挠度测量的检测装置

说明书

本实用新型涉及一种叉车门架挠度测量的检测装置，包括支架及安装在支架上且沿铅锤方向布置的铅锤体，所述铅锤体内固定设有激光发生器，所述激光发生器的激光头垂直向下设置，所述铅锤体的底部沿铅锤方向设有与所述激光头相对应的导向孔。本实用新型所述的叉车门架挠度测量的检测装置，结合了铅垂自竖直和激光光点直线投影的特点，结构简单，操作方便，能够快速自竖直和自平衡，时间提高了检测效率，解决了使用铅垂测定叉车门架挠度受风速环境影响的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种叉车门架检测技术领域，具体涉及一种叉车门架挠度测量的检测装置。

背景技术

由于叉车起重系统各滚轮间隙、门架槽钢受力变形、加工精度、轮胎变形等因素的影响，叉车标准载荷状态在低位时与起升至最大高度时，载荷的基准点发生纵向或横向的位移，该位移即门架的纵向或横向挠度。目前叉车门架挠度测量的方法主要是采用铅垂吊点投影的方法进行测定，将铅垂的磁座吸靠在货叉架上，随着货叉架的运动而上升，铅垂本体通过拉线及自重自垂直，位于临近地面进行吊点。载荷刚起升离开地面时的低位工况下在地面上吊点标识O，以O为原点建立二维直角坐标系Oxy，x轴垂直于叉车纵向中心线，y轴平行于叉车纵向中心线；再将载荷起升至最大高度处，再吊点标识O＇，O＇点在Oxy直角坐标系中的纵坐标及门架的纵向挠度值，横坐标即为门架的横向挠度值。

但目前铅垂法存在的问题是：对环境风速要求较高，只能在无风的环境下进行。此外，铅垂线过长导致铅垂平衡较为困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种叉车门架挠度测量的检测装置，能够避免铅垂测定叉车门架挠度受风速环境影响的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种叉车门架挠度测量的检测装置，包括支架及安装在支架上且沿铅锤方向布置的铅锤体，所述铅锤体内固定设有激光发生器，所述激光发生器的激光头垂直向下设置，所述铅锤体的底部沿铅锤方向设有与所述激光头相对应的导向孔。

进一步的，所述支架由沿垂直方向布置的第一支撑架及呈水平方向布置的第二支撑架整体焊接而成，所以第二支撑架通过垂直向下布置的连接架与所述铅锤体固定连接。

进一步的，所述铅锤体包括上盖体及与上盖体螺纹连接的下盖体，所述下盖体内安装有用于固定激光发生器的保持架。

进一步的，所述第一支撑架的侧面设有用于与叉车门架上的挡货架上通过磁连接的磁座。

进一步的，所述连接架由竖直设置的连接杆、设于连接杆底端的十字轴及设于连接杆顶端的固定块构成，在第二支撑架上设有与连接杆大小相匹配的轴孔，所述连接杆穿过轴孔，通过固定块沿铅锤方向固定在支架上。

由上述技术方案可知，本实用新型所述的叉车门架挠度测量的检测装置，结合了铅垂自竖直和激光光点直线投影的特点，结构简单，操作方便，能够快速自竖直和自平衡，时间提高了检测效率，解决了使用铅垂测定叉车门架挠度受风速环境影响的问题。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型测量时叉车标准载荷状态在低位时的结构示意图；

图3是本实用新型测量时叉车标准载荷状态在起升至最大高度时的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：

如图1所示，本实施例的叉车门架挠度测量的检测装置，包括支架1及安装在支架1上且沿铅锤方向布置的铅锤体2，铅锤体2内固定设有激光发生器3，激光发生器3的激光头31垂直向下设置，铅锤体2的底部沿铅锤方向设有与激光头31相对应的导向孔23。