[实用新型]教学用新能源动力电池包

说明书

技术领域

本实用新型公开一种电池包，特别是一种教学用新能源动力电池包，本属于新能源纯电动汽车领域教学实训设备，可广泛用于职业技术学院新能源专业课程的教学，在培养学员实际动手能力的同时，掌握新能源纯电动车动力电池包技术。

背景技术

随着国家层面大力推广新能源交通工具，纯电动汽车增长率一直保持在100%以上，新能源动力电池包作为电动车储能装置，因高压大电流，安全操作要求高，作为新兴行业，急需大量的新能源动力电池包人才。目前，教学用新能源纯电动车动力电池包在我国还处于初级发展阶段，教学产品多以示教板为主，示教板中的电池包技术仅仅是原理展示，与实际操作有较大出入，不能满足职业技术学院对新能源汽车专业动力电池包人才培养。

发明内容

针对上述提到的现有技术中的电动车教学中采用示教板对电池包进行教学，不能满足教学需求的缺点，本实用新型提供一种教学用新能源动力电池包，其采用实物仿真，可直观的进行教学，保证教学效果。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：一种教学用新能源动力电池包，电池包包括箱体盖板、箱体、箱体安装底板、侧面固定板、前固定板、单体动力电池、后固定板和锂电管理一体机，箱体安装底板固定安装在箱体底部，透明材料制成的盖板安装在箱体上方，箱体内固定安装有单体动力电池，单体动力电池两侧分别固定安装有一个侧面固定板，单体动力电池前端固定安装有前固定板，单体动力电池后端固定安装有后固定板，前固定板、后固定板和侧面固定板分别固定安装在箱体内部，箱体一端固定安装有正极充电铜排和正极放电铜排，箱体另一端固定安装有负极充电铜排和负极放电铜排，正极充电铜排和正极放电铜排通过连接铜排连接，负极充电铜排和负极放电铜排通过连接铜排连接，正极充电铜排和正极放电铜排与单体动力电池电连接，负极充电铜排和负极放电铜排与单体动力电池电连接，单体动力电池与锂电管理一体机连接。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案进一步还包括：

所述的正极充电铜排和正极放电铜排之间的距离大于100mm。

所述的负极充电铜排和负极放电铜排之间的距离大于100mm。

所述的负极放电铜排上连接有霍尔电流传感器。

所述的箱体内固定安装有绑线支架。

所述的箱体上固定安装有维修开关，维修开关串接在单体动力电池和正极放电铜排之间。

所述的正极放电铜排与单体动力电池之间串接有放电继电器，正极充电铜排与单体动力电池之间串接有充电继电器，放电继电器和充电继电器分别与锂电管理一体机连接。

所述的箱体外部固定安装有搬运把手。

所述的锂电管理一体机上连接有信息显示模块。

本实用新型的有益效果是：本实用新型不仅能够全面反应新能源动力电池包零部件连接方式，并结合教学增加了检测装置，使学员在实际检测过程中，全面掌握新能源动力电池包关键技术控制点，同时通过实物检测加深对各个参数变化的理解，进一步牢记新能源动力电池包控制关系。本实用新型加装教学用BMS系统LED显示屏，随时掌握充/放电过程电流变化，动态显示单体电池电压和温度变化规律，使学员加深对单体动力电池参数变化认识。本实用新型增加的检测口可以安全情况下对单体动力电池电压直接测量。本实用新型的动力电池包采用透明设计，内部结构和零部件清晰明了，便于零部件结构认识。

下面将结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例一俯视结构示意图。

图2为本实用新型实施例一侧视结构示意图。

图3为本实用新型实施例一正视结构示意图。

图4为本实用新型实施例一立体状态结构示意图。

图5为本实用新型实施例二俯视结构示意图。

图6为本实用新型实施例二侧视结构示意图。

图7为本实用新型实施例二正视结构示意图。

图8为本实用新型实施例二立体状态结构示意图。

图9为本实用新型电路方框图。

图中，1-箱体盖板，2-密封条，3-箱体，4-箱体安装底板，5-搬运把手，6-侧面固定板，7-霍尔电流传感器，8-中间压条，9-前固定板，10-单体动力电池，11-通讯接口，12-维修开关，13-放电正极，14-锂电管理一体机，15-后固定板，16-绑线支架，17-放电继电器，18-充电继电器，19-放电铜排。

具体实施方式