[实用新型]一种助力换挡系统用隔套有效
| 申请号: | 201720942784.9 | 申请日: | 2017-07-31 |
| 公开(公告)号: | CN207018493U | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
| 发明(设计)人: | 占伟;李瑾宁;李少华;杜春鹏;王树彬;向盼;黄国强 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号: | F16H61/26 | 分类号: | F16H61/26 |
| 代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司42229 | 代理人: | 刘牧 |
| 地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 助力 换挡 系统 用隔套 | ||
1.一种助力换挡系统用隔套,包括套管(1),其特征在于:
所述套管(1)为圆管结构,所述套管(1)的端部沿其轴向开设有助力器第一安装槽(11)和助力器第二安装槽(12),所述套管(1)的中部管壁上沿其轴向开设有固定销第一滑孔(21)和固定销第二滑孔(22);
所述助力器第一安装槽(11)与助力器第二安装槽(12)的结构相同,所述助力器第一安装槽(11)的中轴线和助力器第二安装槽(12)的中轴线均与套管(1)的中轴线相平行,所述助力器第一安装槽(11)的中轴线、助力器第二安装槽(12)的中轴线和套管(1)的中轴线位于同一平面上;
所述固定销第一滑孔(21)与固定销第二滑孔(22)的结构相同,所述固定销第一滑孔(21)的中轴线和固定销第二滑孔(22)的中轴线均与套管(1)的中轴线相平行,所述固定销第一滑孔(21)的中轴线、固定销第二滑孔(22)的中轴线和套管(1)的中轴线位于同一平面上。
2.根据权利要求1所述的一种助力换挡系统用隔套,其特征在于:
所述助力器第一安装槽(11)和助力器第二安装槽(12)均为U型槽结构;所述固定销第一滑孔(21)和固定销第二滑孔(22)均为长圆孔结构。
3.根据权利要求1或2所述的一种助力换挡系统用隔套,其特征在于:
所述套管(1)的一端开设有助力器第一安装槽(11)和助力器第二安装槽(12),所述套管(1)的另一端开设有倒挡阻尼孔(14)。
4.根据权利要求3所述的一种助力换挡系统用隔套,其特征在于:
所述助力器第一安装槽(11)和助力器第二安装槽(12)之间的套管(1)管壁上开设有防错装卡口(13)。
5.根据权利要求4所述的一种助力换挡系统用隔套,其特征在于:
所述套管(1)套设于换挡轴(3)上,所述换挡轴(3)的一端开设有助力器安装孔(31),所述助力器安装孔(31)为长圆孔,所述助力器安装孔(31)内部设置有助力销(41),所述助力销(41)的两端均与助力器转臂(42)固定连接,所述助力销(41)与助力器安装孔(31)滑动配合,所述助力器转臂(42)通过防错装卡口(13)与套管(1)固定连接;
所述换挡轴(3)的中部开设有拨头固定销孔,所述拨头固定销孔内设置有固定销(51),所述套管(1)的外部套设有换挡拨头(5),所述换挡拨头(5)通过固定销(51)与换挡轴(3)固定连接,所述固定销(51)的两端分别与固定销第一滑孔(21)和固定销第二滑孔(22)滑动配合。
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