[实用新型]一种集装箱起重机司机座椅有效

专利信息
申请号: 201720941511.2 申请日: 2017-07-31
公开(公告)号: CN206955478U 公开(公告)日: 2018-02-02
发明(设计)人: 陈清莲 申请(专利权)人: 陈清莲
主分类号: B66C13/52 分类号: B66C13/52;A47C3/30;F15B15/16
代理公司: 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)11427 代理人: 陈玄
地址: 453400 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 集装箱 起重机 司机 座椅
【权利要求书】:

1.一种集装箱起重机司机座椅,包括椅背和坐板,二者均设置在司机室内,其特征在于:椅背与坐板铰接,在椅背后设有支撑板,支撑板的底部固定在司机室的底部,椅背与支撑板滑动连接,椅背的底部固定连接有竖直设置的第一液压缸,坐板的底部固定连接有竖直设置的第二液压缸,在司机室内设有液压控制系统,第一液压缸和第二液压缸均与液压控制系统连接且二者的底部均固定在司机室的底部。

2.如权利要求1所述的集装箱起重机司机座椅,其特征在于:液压控制系统包括控制器、油箱、液压泵、电机、比例电磁阀、第一电磁换向阀、第二电磁换向阀,液压泵的进油口与油箱连接,液压泵的出油口分别与比例电磁阀的进油口、第一电磁换向阀的进油口连接,第一电磁换向阀的回油口与油箱连接,第一电磁换向阀的出油口Ⅰ与第一液压缸的有杆腔连接,第一电磁换向阀的出油口Ⅱ与第一液压缸的无杆腔连接,比例电磁阀的出油口与第二电磁换向阀的进油口连接,第二电磁换向阀的回油口与油箱连接,第二电磁换向阀的出油口Ⅲ与第二液压缸的有杆腔连接,第二电磁换向阀的出油口Ⅳ与第二液压缸的无杆腔连接,控制器分别与比例电磁阀、第一电磁换向阀、第二电磁换向阀以及电机电连接。

3.如权利要求2所述的集装箱起重机司机座椅,其特征在于:在液压泵的出油口连接有单向阀的进油口,单向阀的出油口分别与比例电磁阀的进油口、第一电磁换向阀的进油口连接;在第一电磁换向阀与第一液压缸之间设有第一平衡阀,第一平衡阀的进油口与第一电磁换向阀的出油口Ⅱ连接,第一平衡阀的出油口与第一液压缸的无杆腔连接,第一平衡阀的液控口Ⅰ与第一液压缸的有杆腔连接;在第二电磁换向阀与第二液压缸之间设有第二平衡阀,第二平衡阀的进油口与第一电磁换向阀的出油口Ⅲ连接,第二平衡阀的出油口与第二液压缸的无杆腔连接,第二平衡阀的液控口Ⅱ与第二液压缸的有杆腔连接。

4.如权利要求1所述的集装箱起重机司机座椅,其特征在于:在坐板的上部固定连接有方形固定套,在方形固定套的一侧设有开口,在方形固定套内设有冰垫。

5.如权利要求1所述的集装箱起重机司机座椅,其特征在于:在椅背的背面设有滑块,在支撑板上设有滑轨,滑块与滑轨配合连接。

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