[实用新型]电动车内空调检验装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车检测装置领域，具体涉及一种电动车内空调检验装置。

背景技术

电动汽车在生产过程中，需要对一批次进货的空调压缩机进行抽检，传统的检测工艺直接是装车后检测，但是由于车辆装车工艺复杂，因此大大降低了检验效率。

发明内容

本实用新型为了克服以上技术的不足，提供了一种模拟电动车工况，检测效率高的电动车内空调检验装置。

本实用新型克服其技术问题所采用的技术方案是：

一种电动车内空调检验装置，包括：机架、安装于机架上的减速机、与减速机输入轴传动连接的电机I、安装于减速机输出轴上的双排带轮I、安装于机架上的磁粉制动器、安装于磁粉制动器输入轴上的带轮II、安装于机架上的空调压缩机、安装于空调压缩机输入轴上的离合器、与离合器输入端传动连接的带轮III、安装于机架上的蒸发器、设置于蒸发器后端的电机II、安装于电机II输出轴上的扇叶以及设置于蒸发器前端的温度传感器，所述双排带轮I分别通过传动皮带I与带轮II传动连接，通过传动皮带II与带轮III传动连接，空调压缩机的冷媒出口通过进液管与蒸发器的入口相连，空调压缩机的冷媒进口通过回气管与蒸发器的出口相连。

为了实现传动皮带I的涨紧，还包括竖直安装于机架上的支架、沿纵向设置于支架上的滑槽II、滑动安装于滑槽II中的转轴、转动安装于转轴头端的张紧轮以及水平设置于支架顶端的平板，螺栓II竖直旋合于平板中，所述螺栓II的尾端与转轴相接触，所述张紧轮与传动皮带I相接触。

为了实现传动皮带II的涨紧，还包括沿机架前后方向设置于机架上的两个相互平行的滑槽I，所述滑槽I内滑动安装有滑块，空调压缩机两端分别通过螺栓固定于同侧的滑块上，所述机架上且位于滑槽I的尾端竖直安装有立板，螺栓I水平旋合于立板中，所述螺栓I的尾端与滑块相接触。

本实用新型的有益效果是：使用时将空调压缩机安装好后，调整磁粉制动器的反扭矩，使其模拟电动车车轮驱动力矩，电机I转动通过减速机减速放大扭矩后驱动双排带轮I转动，双排带轮I通过传动皮带I及带轮II驱动磁粉制动器及离合器转动，离合器吸合后驱动空调压缩机转动，由于冷媒通过进液管进入蒸发器，电机II驱动扇叶旋转后产生气流，其将蒸发器产生的冷气吹送至温度传感器处，温度传感器检测制冷温度是否达标。由于磁粉制动器模拟产生电动车驱动力矩，因此有效模拟了实际电动车空调驱动的环境，同时不用在整车装配后对空调压缩机进行检测，有效提高了效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为张紧轮部位的结构示意图；

图中，1.机架 2.电机I 3.减速机 4.双排带轮I 5.传动皮带I 6.磁粉制动器 7.带轮II 8.空调压缩机 9.离合器 10.带轮III 11.传动皮带II 12.冷媒出口 13.冷媒进口 14.蒸发器 15.进液管 16.回气管 17.电机II 18.扇叶 19.温度传感器 20.滑槽I 21.滑块 22.立板 23.螺栓I24.支架 25.平板 26.滑槽II 27.转轴 28.张紧轮 29.螺栓II。

具体实施方式

下面结合附图1、附图2对本实用新型做进一步说明。