[实用新型]一种用于汽车启动机内的动铁芯有效
申请号: | 201720939328.9 | 申请日: | 2017-07-31 |
公开(公告)号: | CN207074627U | 公开(公告)日: | 2018-03-06 |
发明(设计)人: | 陈家阳;刘洋;孙连福;陆秋雨;林培中 | 申请(专利权)人: | 海盐猛凌汽车配件有限公司 |
主分类号: | H01H50/18 | 分类号: | H01H50/18 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所(普通合伙)33209 | 代理人: | 余木兰 |
地址: | 314311 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 启动 动铁芯 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种动铁芯,尤其是涉及一种用于汽车启动机内的动铁芯,它属于汽车配件生产制造领域。
背景技术
目前,动铁芯是汽车启动机内重要零件,考虑使用性能要求,产品设计针对生产工艺及结构有了更多要求。
因此,提供一种结构简单,能满足使用者更高要求,成本低廉,可大批生产的用于汽车启动机内的动铁芯,显得尤为必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足,而提供一种结构简单,设计合理,使用方便,安全可靠,成本低廉,可大批生产的用于汽车启动机内的动铁芯。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:该用于汽车启动机内的动铁芯,包括圆柱体,其特征在于:所述圆柱体的头部设有台阶,该圆柱体的内部包括内孔一、内孔二、内孔三和内孔四,该内孔一、内孔二、内孔三和内孔四均为阶梯状同心孔,动铁芯结构的直角处均设置为倒角;结构简单,使用方便,成本低廉,直角处加工倒角,避免装配时损坏其他零件。
作为优选,本实用新型所述内孔一、内孔二、内孔三和内孔四均为同轴线的孔;保证配合精度。
作为优选,本实用新型所述圆柱体为空心圆柱体;使用方便。
作为优选,本实用新型所述圆柱体采用金属圆柱形结构;提高产品寿命。
作为优选,本实用新型所述圆柱体的头部和尾部均设置成倒角;避免装配时损坏其他零件。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点和效果:结构简单,设计合理,使用方便,安全可靠,成本低廉,可大批生产。
附图说明
图1是本实用新型实施例的整体结构示意图。
图中:圆柱体1,台阶2,内孔一3,内孔二4,内孔三5,内孔四6,倒角7,头部8,尾部9。
具体实施方式
下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明,以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。
实施例。
参见图1,本实施例用于汽车启动机内的动铁芯主要包括圆柱体1,圆柱体1的头部8设有台阶2,圆柱体1的内部包括依次相连的内孔一3、内孔二4、内孔三5和内孔四6,该内孔一3、内孔二4、内孔三5和内孔四6均为阶梯状同心孔,动铁芯结构的直角处均设置为倒角7。
本实施例中的内孔一3、内孔二4、内孔三5和内孔四6均为同轴线的孔,每个孔的大小不同,可根据实际情况进行选择。
本实施例中的圆柱体1为空心圆柱体;圆柱体1采用金属圆柱形结构;圆柱体1的头部8和尾部9上的直角均设置成倒角7。
本实施例动铁芯先将热挤压成型制成一个实心的圆柱体1,冷挤压内孔和模具结构都比较简单,成型速度快,生产率很高;另外,冷挤压成型加工的作用是产生加工硬化,装配时表面硬度提高,有助于提高产品寿命;直角处加工倒角7,避免装配时损坏其他零件。
通过上述阐述,本领域的技术人员已能实施。
此外,需要说明的是,本说明书中所描述的具体实施例,其零、部件的形状、所取名称等可以不同,本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明。凡依据本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效变化或者简单变化,均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围,均应属于本实用新型的保护范围。
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