[实用新型]一体化双层集装箱顶盖结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种集装箱顶盖结构，特别涉及一种一体化双层集装箱顶盖结构。

背景技术

目前，现有的集装箱顶盖一般由侧顶梁、端顶梁及压型波纹板组成，若将集装箱用于民用建筑或商业建筑使用时，现有的集装箱顶盖需要增加保温板等材料进行保温，不仅安装工艺复杂，而且会占用内部空间。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够减少后续顶部保温装饰工作，避免保温材料占用内部空间，能够实现自排水功能的一体化双层集装箱顶盖结构。

本实用新型的技术方案如下：

一种一体化双层集装箱顶盖结构，包括前顶梁、后顶梁和二根侧顶梁，前顶梁、后顶梁和二根侧顶梁通过设在四角处的角柱和角件相互连接成一个矩形框架，其特殊之处是：在所述矩形框架内设有上下布置且相互连接的顶板和保温板，顶板和保温板沿其纵向具有一定坡度，在二根侧顶梁之间沿保温板纵向均布有多个支撑管，在后顶梁外侧设有排水槽，所述顶板为压型板且后端位于排水槽上方。

作为进一步优选，在相邻两个支撑管之间位于保温板底面均布有多个支撑板条，用于支撑顶板和保温板。

作为进一步优选，在前顶梁和后顶梁的内侧位于保温板底面分别设有支撑板，用于支撑顶板和保温板。

作为进一步优选，在底板后端沿竖直方向设有盖板，用于将水流直接导入排水槽内。

作为进一步优选，所述前顶梁是由板材压制而成的扁管状，其外侧面中部为阶梯状，使其横截面为倒置的座椅型。

作为进一步优选，所述后顶梁为正方形方管制成，后顶梁底面与前顶梁底面平齐。

作为进一步优选，所述二根侧顶梁为扁管制成，其高度与前顶梁高度相同。

作为进一步优选，所述排水槽为板材压型件且由一个L型板面和一个槽型板面连接而成。

作为进一步优选，所述坡度为2～5度。

本实用新型的有益效果是：由于在所述矩形框架内设有上下布置的顶板和保温板，通过保温板能够减少后续集装箱顶部保温装饰工作，避免保温材料占用内部空间；由于顶板和保温板沿其纵向具有一定坡度，在后顶梁外侧设有排水槽，所述顶板为压型板且后端位于排水槽上方，通过排水槽能够将顶板上面下流的雨水收集排走，从而实现自排水功能。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的A-A剖视图。

图3是图2的放大图。

图4是图1的C-C剖视放大图。

图5是本实用新型前角点连接示意图。

图中：前顶梁1，角件2，侧顶梁3，顶板4，角柱5，保温板6，支撑管7，后顶梁8，排水槽9，支撑板10，盖板11，支撑板条12。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1～图5所示，本实用新型涉及的一体化双层集装箱顶盖结构，包括前顶梁1、后顶梁8和二根侧顶梁3，前顶梁1、后顶梁8和二根侧顶梁3通过设在四角处的角柱5和角件2相互连接成一个矩形框架，所述前顶梁1是由板材压制而成的扁管状，其外侧面中部为阶梯状，使其横截面为倒置的座椅型。所述后顶梁8为正方形方管制成，后顶梁8底面与前顶梁1底面平齐。所述二根侧顶梁3为扁管制成，其高度与前顶梁1高度相同且大于后顶梁8高度。

在所述矩形框架内设有上下布置且通过铆钉相互连接的顶板4和保温板6，顶板4和保温板6沿其纵向具有一定坡度，该坡度为2～5度，本实施例以2度为例。在保温板6内位于二根侧顶梁3之间沿保温板6纵向均布有多个支撑管7，在后顶梁8外侧安装有排水槽9，所述排水槽9为板材压型件且由一个L型板面和一个槽型板面连接而成。所述顶板4为多段梯形压型板相互搭接而成，顶板4后端位于排水槽9上方。

在相邻两个支撑管7之间位于保温板6底面均布连接有多个支撑板条12，用于支撑顶板4和保温板6。在前顶梁1和后顶梁8的内侧位于保温板6底面分别固定有支撑板10，用于支撑顶板4和保温板6。在底板后端沿竖直方向固定有盖板11，用于将水流直接导入排水槽9内。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。