[实用新型]一种线性振动马达

说明书

一种线性振动马达，包括壳体、振子、线圈以及弹性元件，壳体具有腔体，振子、线圈和弹性元件被设置在腔体内，振子通过弹性元件悬置在腔体中，振子包括连接在一起的永磁体和配重部，永磁体的长边和线圈的长边分别与马达长轴方向平行，并且二者的短边分别与马达短轴方向平行，永磁体为一个或者多个，线圈通电后与永磁体产生电磁作用力驱动振子沿马达短轴方向振动,弹性元件与永磁体之间设置有阻尼件，并且/或者，弹性元件与壳体之间设置有阻尼件，并且/或者，弹性元件与配重部之间设置有阻尼件。本实用新型提供的短轴振动马达，驱动力更大；同时，新型阻尼结构减弱了驱动力大时由于振子、壳体以及弹性元件之间碰撞而产生的噪音问题，提高了马达产品的可靠性。

技术领域

本发明涉及振动装置技术领域，更具体地，涉及一种沿马达短轴方向振动的线性振动马达。

背景技术

随着通信技术的发展，便携式电子产品，例如手机、掌上游戏机或者掌上多媒体娱乐设备等进入人们的生活。在这些便携式电子产品中，一般采用微型振动马达来做系统反馈。例如，手机的来电提示、游戏机的振动反馈等。

在现有的振动马达中，振动马达的振动方向一般为沿水平马达长轴方向。马达长轴方向即振动马达的长边的延伸方向。这种振动马达一般包括收容于壳体内的振子组件和金属弹片。金属弹片用于将所述磁性振子悬浮于所述壳体内。金属弹片不仅要为振子组件提供回复力，还要提供使振子组件悬置于空间内的支撑力。

马达长轴方向振动马达的磁路多采用垂直充磁，并且充磁方向垂直线圈，从而形成马达长轴方向驱动力。但由于受限于马达短轴方向尺寸，线圈和磁铁的长度不能做大。马达短轴方向即振动马达的短边的延伸方向。根据洛伦兹力公式F＝BIL，其中，B：磁感强度；I：电流大小；L：导线长度。对振动马达来说，较大的驱动力会使振子、壳体以及弹性元件之间产生碰撞，从而带来噪音问题，行业内往往应用磁液来减弱噪音，然而大的驱动力必然要求磁液量很大，磁液的性能容易受温度、湿度等环境因素的影响，加上磁液类似于胶体状态，碰撞容易洒出来，造成磁液损耗，从而导致了马达产品的可靠性低。

实用新型内容

针对以上技术问题，本实用新型的一个目的是：提供一种新型振动马达，其振动方向沿水平马达短轴方向，同时提供一种新型阻尼结构，能够减弱驱动力大时由于振子、壳体以及弹性元件之间碰撞而产生的噪音问题，提高马达产品的可靠性。

为了解决上述问题，本实用新型的技术方案是：

一种线性振动马达，包括壳体、振子、线圈以及弹性元件，所述壳体具有腔体，所述振子、所述线圈和所述弹性元件被设置在所述腔体内，所述振子通过所述弹性元件悬置在所述腔体中，所述振子包括连接在一起的永磁体和配重部，所述永磁体的长边和所述线圈的长边分别与马达长轴方向平行，并且二者的短边分别与马达短轴方向平行，所述永磁体为一个或者多个，所述线圈通电后与所述永磁体产生电磁作用力驱动所述振子沿马达短轴方向振动,所述弹性元件与所述永磁体之间设置有阻尼件，并且/或者，所述弹性元件与所述壳体之间设置有阻尼件。

可选地，所述阻尼件设置于所述弹性元件与所述永磁体之间，所述阻尼件与所述永磁体胶粘结合。

可选地，所述阻尼件还与所述配重部胶粘结合。

可选地，所述阻尼件包括主体部和尾部，所述主体部第一侧贴设在所述永磁体上，与所述第一侧相对的另一侧面向所述弹性元件；所述尾部位于所述永磁体与所述配重部形成的凹槽中。

可选地，所述阻尼件设置于所述弹性元件与所述壳体之间，所述阻尼件与所述壳体胶粘结合。

可选地，所述阻尼件第一侧贴设于所述壳体上，与所述第一侧相对的另一侧面向所述弹性元件。

可选地，所述阻尼件设置于所述弹性元件与所述配重部之间，所述阻尼件与所述配重部胶粘结合。