[实用新型]一种便于拆卸的防撞汽车保险杠

说明书

本实用新型公开了一种便于拆卸的防撞汽车保险杠，包括汽车车架，所述汽车车架的底部连接有防撞汽车保险杠本体，所述防撞汽车保险杠本体的内侧面固定连接有连接装置，汽车车架的内部开设有连接槽，连接装置的左侧与连接槽相连接，连接装置的底部活动连接有活动连接块。本实用新型通过活动连接块和控制通道之间的卡接，实现防撞汽车保险杠本体与汽车车架之间的固定，通过控制活动连接块收缩进控制内腔内，解除汽车车架对防撞汽车保险杠本体的固定，从而方便使连接装置离开汽车车架内，实现对防撞汽车保险杠本体的拆卸，达到了方便拆卸的优点，从而有效的解决了现有防撞汽车保险杠损坏时不方便进行拆卸影响对汽车进行维修过程的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车保险杠技术领域，具体为一种便于拆卸的防撞汽车保险杠。

背景技术

汽车前后端装有保险杠，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。

防撞汽车保险杠是具有防撞功能的汽车保险杠，提高汽车的抗撞击能力，能够有效的抵抗撞击力，然而现有的防撞汽车保险杠损坏时，不方便进行拆卸，从而影响对汽车进行维修的过程。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸的防撞汽车保险杠，具备方便拆卸的优点，解决了现有防撞汽车保险杠损坏时不方便进行拆卸影响对汽车进行维修过程的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆卸的防撞汽车保险杠，包括汽车车架，所述汽车车架的底部连接有防撞汽车保险杠本体，所述防撞汽车保险杠本体的内侧面固定连接有连接装置，所述汽车车架的内部开设有连接槽，所述连接装置的左侧与连接槽相连接，所述连接装置的底部活动连接有活动连接块，所述汽车车架的内部开设有控制通道，所述控制通道的顶部与连接槽相连通，所述控制通道的底部与汽车车架的底部相连通，所述活动连接块的底部延伸至控制通道的内部，所述活动连接块与控制通道相卡接，所述控制通道的内部固定连接有固定帽，所述固定帽位于活动连接块的下方，所述固定帽的内部连接有控制杆，所述控制杆的底端通过固定帽和控制通道延伸至汽车车架的下方，所述控制杆的顶端通过固定帽与活动连接块的底部相接触。

所述连接装置的内部开设有控制内腔，所述连接装置的底部开设有延伸开口，所述控制内腔通过延伸开口与连接装置的外侧相连通，所述活动连接块的顶部通过延伸开口延伸至控制内腔的内部。

优选的，所述防撞汽车保险杠本体包括防撞壳体，所述防撞壳体的正面设有汽车标志区域，所述防撞壳体的正面开设有缓冲开口，所述防撞壳体的正面开设有车灯安装口。

优选的，所述缓冲开口位于汽车标志区域的下方，所述车灯安装口的数量为两个，两个所述车灯安装口分别位于缓冲开口的左侧与缓冲开口的右侧。

优选的，所述控制杆的外表面设有螺纹连接外层，所述固定帽的内侧面设有螺纹连接内层，所述控制杆通过螺纹连接外层与固定帽内侧的螺纹连接内层进行螺纹连接。

优选的，所述控制杆的底端固定连接有连接轴，所述连接轴的底部固定连接有操控把手，且所述连接轴的直径大小要小于控制杆的直径大小。

优选的，所述控制内腔的内部设有固定挡板，所述固定挡板的外表面与活动连接块位于控制内腔的一端固定连接，所述控制内腔的内部设有支撑弹簧，所述支撑弹簧的一端与控制内腔的内侧面固定连接，所述支撑弹簧的另一端与固定挡板远离活动连接块的一侧面固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：