[实用新型]一种车轮平衡自动修正装置有效
| 申请号: | 201720932988.4 | 申请日: | 2017-07-29 | 
| 公开(公告)号: | CN207154462U | 公开(公告)日: | 2018-03-30 | 
| 发明(设计)人: | 于言江;李延堂;张志 | 申请(专利权)人: | 长春微控机械制造有限公司 | 
| 主分类号: | B21D3/16 | 分类号: | B21D3/16;B21D53/26 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 130000 吉林省长春市高新开发区光*** | 国省代码: | 吉林;22 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车轮 平衡 自动 修正 装置 | ||
技术领域:
本发明涉及一种车轮平衡校正时自动化打入平衡块的装置,具体是指一种车轮平衡自动修正装置。属于汽车生产机械装备领域。
背景技术:
目前车轮平衡量修正普遍采用人工打入平衡块方法,而人为因素会造成选取平衡块的准确度差,以及平衡块固定位置误差大,同时产品质量无法全程跟踪控制。人工锤击平衡块时容易出现平衡块断裂弹飞现象,操作过程不宜把握,安全隐患大。鉴于此,一种车轮平衡自动修正装置是业内急需。
发明内容:
本发明一种车轮平衡自动修正装置,首先,该装置具有普遍适用性,对于不同型号的车轮都适用,其次,克服了之前车轮生产线上的人工打块的弊端:①耗时长,影响整条生产线节拍,导致生产效率降低;②准确率低,平衡块固定位置误差大,影响产品质量。再次,该装置在车轮生产线上,更大程度上满足了快节奏生产,以及高的准确率,降低了事故的发生率。
本发明的技术方案是:一种车轮平衡自动修正装置由出料机构(1),打块机构(2),修正托盘机构(3),翻转机构(4),护栏(5)组成,其中,出料机构(1) 中的出料支撑架(104)与打块机构(2)中的高度支架Ⅱ(206)为焊接连接,打块机构(2)中的高度支架Ⅱ(206)与护栏(5)中的护栏支架(503)为焊接连接,修正托盘机构(3)中的滑块(301)与翻转机构(4)中的滑轨(411)为间隙配合连接,修正托盘机构(3)中的气缸连接块Ⅰ(306)与护栏(5)中的气缸推头(502)为螺栓连接。功能是通过修正托盘机构(3)将车轮(401)托举到修正位置,通过外部通讯提供的车轮(401)上/下不平衡量及角度的准确不平衡量数据,出料机构(1)选取相应的平衡块(101)提供给打块机构(2),由其将平衡块(101)固定至车轮轮辋A面不平衡点位置。翻转机构(4)将车轮(401) 翻转并旋转至车轮B面不平衡点位置,出料机构选取相应的平衡块(101)提供给打块机构(2),由其将平衡块(101)固定至车轮轮辋B面不平衡点位置,来实现车轮不平衡量的修正工作。本发明的优点在于减少人为误差及平衡块损坏量,提高修正质量及平衡块安装牢固度,提高生产效率,降低安全隐患。
附图说明:
图1为一种车轮平衡自动修正装置的示意图
图2为图1中出料机构的示意图
图3为图1中打块机构的示意图
图4为图1中修正托盘机构的示意图
图5为图1中翻转机构的示意图
图6为图1中护栏的示意图
具体实施方式:
如图1所示,一种车轮平衡自动修正装置由出料机构(1),打块机构(2),修正托盘机构(3),翻转机构(4),护栏(5)组成,其中,出料机构(1)中的出料支撑架(104)与打块机构(2)中的高度支架Ⅱ(206)为焊接连接,以实现结构稳定的功能;打块机构(2)中的高度支架Ⅱ(206)与护栏(5)中的护栏支架(503)为焊接连接,以实现结构稳定的功能;修正托盘机构(3)中的滑块(301) 与翻转机构(4)中的滑轨(411)为间隙配合连接,以实现修正托盘机构(3)上下托举车轮(401)运动的功能;修正托盘机构(3)中的气缸连接块Ⅰ(306)与护栏(5)中的气缸推头(502)为螺栓连接,以实现调节托盘支柱(305)角度来支撑修正托盘机构(3)的功能。
如图2所示,出料机构(1)由平衡块(101),出料箱(102),出料支撑板(103),出料支撑架(104)组成,其中,平衡块(101)与出料箱(102)为间隙配合连接,以实现为打块机构(2)提供平衡块(101)的功能;出料箱(102)与出料支撑架 (104)为螺栓连接,以实现出料箱(102)固定的功能;出料支撑板(103)与出料支撑架(104)为螺栓连接,以实现结构稳定的功能。
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