[实用新型]一种汽车减震管夹有效
申请号: | 201720931536.4 | 申请日: | 2017-07-28 |
公开(公告)号: | CN207195838U | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 张勇;吴生友;张立梅 | 申请(专利权)人: | 天津鼎众成科技发展有限公司 |
主分类号: | F16L3/10 | 分类号: | F16L3/10;F16F15/04 |
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地址: | 300000 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 减震 | ||
1.一种汽车减震管夹,包括下夹板(1)和上夹板(17),所述上夹板(17)与下夹板(1)的上端转动连接,其特征在于,所述下夹板(1)的上端面上设有第一凹槽(2),所述第一凹槽(2)的底部设有第二凹槽(3),所述第二凹槽(3)的左右两端的侧壁上均转动连接有挡板(4),所述第二凹槽(3)的左右两端侧壁上设有第三凹槽(5),所述第三凹槽(5)的侧壁上设有内外连接有第一螺纹孔,且第一螺纹孔内螺纹连接有第一螺纹杆(6),所述第一螺纹杆(6)位于第三凹槽(5)内的一端上转动连接有连接板(7),所述连接板(7)远离第一螺纹杆(6)一端的侧壁上转动连接有连动杆(8),所述连动杆(8)远离连接板(7)的一端与挡板(4)的侧壁转动连接,所述第一凹槽(2)底部设有第一弧形板(9),所述第一弧形板(9)的下端连接有连接块(10),且连接块(10)位于第二凹槽(3)内,所述连接块(10)的左右两端侧壁上均连接有固定块(11),且固定块(11)与挡板(4)远离连动杆(8)的一端侧壁相抵接触,所述第一弧形板(9)的上端侧壁连接有多个第一弹簧(12),所述第一弹簧(12)上连接有第二弧形板(13),所述下夹板(1)的侧壁上连接有卡件槽(14),所述上夹板(17)的下端面设有第四凹槽(18),所述第四凹槽(18)内设有第三弧形板(19),所述第三弧形板(19)的内壁上连接有多个第二弹簧(20),所述第二弹簧(20)的下端连接有第四弧形板(21),所述上夹板(17)的侧壁上连接卡件(22)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车减震管夹,其特征在于,所述第二凹槽(3)的底部设有多个第三弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种汽车减震管夹,其特征在于,所述第一弧形板(9)和第三弧形板(19)均为金属材料制成。
4.根据权利要求1所述的一种汽车减震管夹,其特征在于,所述第二弧形板(13)和第四弧形板(21)均采用柔性材料制成。
5.根据权利要求1所述的一种汽车减震管夹,其特征在于,所述卡件槽(14)的侧壁上设有内外连通的第二螺纹孔,且第二螺纹孔内螺纹连接有第二螺纹杆(15),所述第二螺纹杆(15)位于卡件槽(14)内的一端上连接有卡块(16),且卡件(22)为工字型。
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