[实用新型]一种高效的液压缸有效
申请号: | 201720930481.5 | 申请日: | 2017-07-28 |
公开(公告)号: | CN207701507U | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
发明(设计)人: | 刘新胜 | 申请(专利权)人: | 江苏昆泰科技有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 刘娟娟 |
地址: | 225200 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缸筒 耐磨密封环 活塞 环形槽 弹性辅助 液压缸 缸盖 缸筒内壁 导向套 活塞杆 开口处 自由端 卡槽 本实用新型 底部侧壁 滑动插接 活塞外壁 同轴设置 相对独立 中心孔 侧壁 内卡 通孔 接通 保证 抵触 延伸 配合 | ||
本实用新型涉及一种高效的液压缸。该装置包括缸筒以及安装在缸筒开口处的缸盖兼导向套,缸盖兼导向套上滑动插接有活塞杆,活塞杆的一自由端位于缸筒外,另一自由端延伸至缸筒内且连接有活塞,位于缸筒开口处的侧壁上以及位于缸筒底部侧壁上均开设有通孔,活塞外壁上开设有相间隔的多个卡槽,活塞上开设有两个独立的环形槽,各环形槽与活塞的中心孔同轴设置,环形槽与对应的卡槽接通,位于卡槽内设有与缸筒内壁接触的耐磨密封环,环形槽内卡接有弹性辅助环,弹性辅助环抵触在耐磨密封环上。由于弹性辅助环与耐磨密封环相配合,从而使耐磨密封环紧紧压在缸筒内壁上,从而保证活塞两侧的缸筒相对独立,保证该液压缸稳定可靠地工作。
技术领域
本实用新型涉及液压缸技术领域,特别涉及一种高效的液压缸。
背景技术
现有的中国专利数据库中公开了液压缸的专利,其专利申请号为201420593254.4,专利申请日为2014.10.14,专利授权公告号为CN204186689U,专利授权公告日为2015.03.04,其结构包括:活塞部件、缸套和缸盖,所述活塞部件包括活塞杆和活塞,所述活塞一端固定连接所述活塞杆,所述缸套为圆筒结构,所述缸盖固定连接于所述缸套一端,所述活塞收容于所述缸套内且可沿其轴向往返移动,其特征在于,所述活塞部件还包括限流锥体,所述限流锥体设于所述活塞未连接所述活塞杆一端,所述缸盖包括锥形空间,所述限流锥体与所述锥形空间配合工作。其不足之处在于:由于上述专利文件并未对活塞与缸套内壁的配合方式进行描述,因此该液压缸的性能难以保证。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足,提供一种结构更加合理、工作性能更加可靠稳定的液压缸。
为了实现上述实用新型的目的,本实用新型所采取的技术方案:
一种高效的液压缸,包括承载载体的缸筒以及安装在缸筒开口处的缸盖兼导向套,所述的缸盖兼导向套上滑动插接有活塞杆,所述活塞杆的一自由端位于缸筒外,另一自由端延伸至缸筒内且连接有活塞,位于缸筒开口处的侧壁上以及位于缸筒底部侧壁上均开设有通孔,所述的通孔将密封的缸筒与外界接通,所述活塞外壁上开设有相间隔的多个卡槽,所述活塞上开设有两个独立的环形槽,各环形槽与活塞的中心孔同轴设置,所述的环形槽与对应的卡槽接通,位于卡槽内设有与缸筒内壁接触的耐磨密封环,所述环形槽内卡接有弹性辅助环,所述弹性辅助环抵触在耐磨密封环上。
本实用新型工作时,先将通孔经软管分别与外设部件接通,位于缸筒内活塞两侧的承载载体运动,从而促使活塞杆伸长或收缩,当活塞杆伸长时,位于缸盖兼导向套与活塞之间的缸筒内压力上升,从而挤压该侧环形槽内的弹性辅助环,弹性辅助环外扩的同时促使耐磨密封环外扩,从而使耐磨密封环紧紧压在缸筒内壁上,同时位于缸筒底面与活塞之间的缸筒内的载体增加,载体使该侧环形槽内的弹性辅助环外扩,外扩的弹性辅助环使耐磨密封环外扩,从而使耐磨密封环紧紧压在缸筒内壁上,当活塞杆收缩时,位于缸筒底面与活塞之间的缸筒内压力上升,从而挤压该侧环形槽内的弹性辅助环,弹性辅助环外扩的同时促使耐磨密封环外扩,从而使耐磨密封环紧紧压在缸筒内壁上,同时位于缸盖兼导向套与活塞之间缸筒内的载体增加,载体使该侧环形槽内的弹性辅助环外扩,外扩的弹性辅助环使耐磨密封环外扩,从而使耐磨密封环紧紧压在缸筒内壁上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:由于弹性辅助环与耐磨密封环相配合,弹性辅助环借助缸筒内的载体外扩,外扩的弹性辅助环促使耐磨密封环外扩,外扩的耐磨密封环紧紧压在缸筒内壁上,从而保证活塞两侧的缸筒相对独立,保证该液压缸稳定可靠地工作。
进一步地,所述缸筒底面上连接有缓冲部件,所述的缓冲部件用于防止活塞与缸筒底面刚性接触。
进一步地,位于缸盖兼导向套与活塞之间的活塞杆上套接有缓冲套,所述缓冲套用于防止活塞与缸盖兼导向套刚性接触。
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