[实用新型]一种起重机用管件吊具

说明书

技术领域

本实用新型涉及到一种起重机械设备领域，具体涉及到一种起重机用管件吊具。

背景技术

在管件生产车间中，管件生产完成后就会被有规则的捆扎成捆状，吊运管件时，由于管件较长，从管件中间吊起时不能够很好的将管件的重心稳定从而吊装过程中管件会倾斜，这样既不利于装载同时安全性不高，容易发生事故。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于一种能够防止吊装过程中因为管件重心不稳而倾斜，且便于装载管件的起重机用管件吊具。

为了实现上述目的，本实用新型提供的技术方案是：

一种起重机用管件吊具，包括中空的吊梁，吊梁下侧壁上设置有第一槽孔，吊梁上侧壁中间位置设置有开孔，开孔左右两侧均设置有第二导向轮，吊梁两侧均设置有与第二导向轮对应的第一导向轮，吊梁上设置有调整装置和起吊收紧装置。

具体的，所述调整装置包括吊梁内部设置的转杆，吊梁内部的转杆两侧设置有螺旋方向相反的螺纹，转杆左端与吊梁左侧壁外表面的减速器的输出轴连接，减速器由电机驱动，吊梁内部转杆两侧设置有螺纹的部分上均设置有与其螺纹连接的滑动块，滑动块下端设置有穿过吊梁下侧壁上第一槽孔的连接板，连接板下方设置有护板。

具体的，所述起吊收紧装置包括吊梁下侧壁中间设置的固定块，固定块上设置有第二滑槽，第二滑槽内设置有滑块，固定块一侧设置有电动伸缩缸，电动伸缩缸的伸缩杆穿过第二滑槽侧壁上的孔后与第二滑槽内的滑块上端接触，两条钢丝绳的上端均固定在吊梁上方的吊钩上，两条钢丝绳另一端分别绕过左侧和右侧的第一导向轮和第二导向轮并穿过开孔和第一槽孔后与滑块上端面固定连接，固定块下端设置有上挡板，滑块下端设置有下挡板，上挡板和下挡板之间设置有上端和下端均与上挡板和下挡板固定的第一弹簧，滑块上设置有第一滑槽，第一滑槽的后侧壁上均布设置有齿牙，滑块前方设置有与齿牙啮合的齿轮，齿轮部分设置在第一滑槽内，齿轮中心设置有套管，套管内壁上设置有多个方形槽孔，套管内部两侧均设置有一端穿过护板上的第二槽孔的内杆，内杆上均设置有与套管内壁上的方形槽孔配合的档条，位于两侧护板外部的内杆外缘上均设置有螺纹，且两内杆上螺纹的螺旋方向相反，护板的外侧均设置有推板，推板与护板外侧面上的滑杆滑动配合，护板外侧的内杆与推板螺纹连接，推板朝向护板的侧面上均布设置有挡杆，挡杆右端伸进护板上的第三槽孔中。

具体的，所述护板和推板之间设置有第二弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型结构简单，操作方便，解决了吊装捆扎管件时管件因为重心不稳而倾斜滑落的问题，提高了工作效率，自动化程度高，装卸方便，适用于装载不同长度的管件。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中B区域的放大图。

图3为图1中的A向剖视图。

图4为图3中C区域的放大图。

图5为固定块、滑块、齿轮配合的截面图。

附图中的零部件名称为：

1、吊钩，2、吊梁，3、减速器，4、电机，5、钢丝绳，6、第一导向轮，7、第二导向轮，8、开孔，9、转杆，10、第一槽孔，11、套管，12、内杆，13、档条，14、电动伸缩缸，15、固定块，16、滑块，17、齿牙，18、第一弹簧，19、下挡板，20、齿轮，21、滑动块，22、连接板，23、第二槽孔，24、第二弹簧，25、挡杆，26、推板，27、滑杆，28、上挡板，29、方形槽孔，30、第三槽孔，31、第二滑槽，32、第一滑槽，33、护板。

具体实施方式

如图1-5所示，一种起重机用管件吊具，包括中空的吊梁2，吊梁2下侧壁上设置有第一槽孔10，吊梁2上侧壁中间位置设置有开孔8，开孔8左右两侧均设置有第二导向轮7，吊梁2两侧均设置有与第二导向轮7对应的第一导向轮6，其特征在于，吊梁2上设置有调整装置和起吊收紧装置。

所述调整装置包括吊梁2内部设置的转杆9，吊梁2内部的转杆9两侧设置有螺旋方向相反的螺纹，转杆9左端与吊梁2左侧壁外表面的减速器3的输出轴连接，减速器3由电机4驱动，吊梁2内部转杆9两侧设置有螺纹的部分上均设置有与其螺纹连接的滑动块21，滑动块21下端设置有穿过吊梁2下侧壁上第一槽孔10的连接板22，连接板22下方设置有护板33。