[实用新型]汽车密封条密封性检测设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种密封条检测设备，尤其涉及一种汽车密封条密封性检测设备。

背景技术

汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体。其中最主要的作用就是防水密封，密封条的密封效果直接决定了汽车内饰的安全，可谓十分重要。

现有的密封条防水检测设备一般采取的方式是将密封条固定起来，从上往下淋水来模拟降雨。受到实验条件有限，喷淋高度不会太高，水珠速度也有限。而现实中，雨滴的速度最大可以达到8～9m/s，两者相差较大，导致通过检测的密封条在实际使用中存在漏水的情况。

实用新型内容

本实用新型实施例所要解决的技术问题在于，针对现在实验条件与现实差距较大，实验结果失真的情况，提出了一种汽车密封条密封性检测设备。

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种汽车密封条密封性检测设备，该汽车密封条密封性检测设备包括：试验箱，试验箱上表面开口，内部设置有一个试验台，试验台上表面设置有压紧机构和挡块；耐压水箱，耐压水箱底部联通有一根出水管，出水管另一端连接有一个喷淋头，喷淋头设置于试验台的上方；气泵，气泵通过气管连通耐压水箱上部。

其中，试验箱上端比下端大。

其中，喷淋头为矩形，下表面均匀设置有多个出水孔。

其中，试验台上表面设置有多条排水沟。

其中，气泵为功率可调气泵。

实施本实用新型实施例，具有如下有益效果：本实用新型提供的汽车密封条密封性检测设备能够模拟暴雨条件下雨滴高速撞击密封条，提高和实际情况的相似度，使得检测结果更加贴近实际情况。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的汽车密封条密封性检测设备的结构示意图；

图2是图1中的试验台的结构示意图；

图3是图1中的喷淋头的仰视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参见图1、图2和图3，图1是本实用新型提供的汽车密封条密封性检测设备的结构示意图；图2是图1中的试验台的结构示意图；图3是图1中的喷淋头的仰视图。

汽车密封条密封性检测设备包括：试验箱1、试验台2、耐压水箱3以及气泵4。

试验箱1是一个上端大下短小的结构，上表面开口，内部设置有一个试验台2。试验台2上表面设置有多条排水沟，还设置有压紧机构21和挡块22，压紧机构21和挡块22之间间隔设置。耐压水箱3底部联通有一根出水管31，出水管31另一端连接有一个喷淋头32，喷淋头32为矩形，下表面均匀设置有多个出水孔，设置于试验台2的上方。气泵4为功率可调气泵4，通过气管41连通耐压水箱3上部。

实验时首先将密封条放置在挡块21和压紧机构22之间，并用压紧机构22压紧，模拟汽车密封条在车上的安装，并测量装有密封条的试验台2的重量。然后向耐压水箱3中注入适量的水，然后通过气泵4向耐压水箱3内加压，当达到预定压强时，打开阀门，让水通过出水管31流入到喷淋头32中，再喷淋到实验台上。经过加压后的水速度较快，可以达到雨滴的最大速度。当实验完成后，取下试验台2，测量此时试验台2的重量，两值之差就是该型密封条的吸水量。

实施本实用新型实施例，具有如下有益效果：本实用新型提供的汽车密封条密封性检测设备能够模拟暴雨条件下雨滴高速撞击密封条，提高和实际情况的相似度，使得检测结果更加贴近实际情况。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。