[实用新型]一种汽车刹车蹄定位加工装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车刹车蹄定位加工装置。它是在底座上最少紧固着一套定位装置与压紧装置。一套定位装置是四个半圆定位座、两个定位装置及四个圆形垫块。半圆定位座有定位座主体、调整螺杆及定位珠，定位装置有伸缩的定位杆及定位叉。一套压紧装置是四爪压紧装置与两个两孔垫板，四爪压紧装置有伸缩杆及呈X形的四爪压板，两孔垫板的两端有第一孔与第二孔。四爪压紧装置在底座的中部，定位装置紧固在四爪压紧装的两侧在四爪压板下，两孔垫板在四爪压紧装置的两侧，半圆定位座在四爪压紧装置的周围。加工时用四个半圆定位座与两个定位装置及一个四爪压紧装置可压紧两个工件。本汽车刹车蹄定位加工装置用定位珠定位，加工效率高。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车刹车蹄定位加工装置。

背景技术

250制动蹄是重型汽车的生命安全件，现有的汽车刹车蹄定位加工装置是单件加工。加工质量、效率低，直接影响汽车质量和安全。

汽车制动蹄的加工，大多厂家都是采用先加工外圆，然后以外圆定位加工孔和其它工序。定位、校正准确度差、废品率高，改变规格还需频繁更换、调整工装。装夹装置复杂、毛坯定位难，定位难精度差。需要五六个油缸才能压紧一个工件。

发明内容

为了克服现有汽车刹车蹄定位加工装置的上述不足，本实用新型提供一种定位准确、结构简单并加工效果高的汽车刹车蹄定位加工装置。

本汽车刹车蹄定位加工装置包括底座、定位装置与压紧装置，其特征是：在底座最少紧固着一套定位装置与压紧装置：

定位装置是四个半圆定位座、两个叉口定位装置及四个垫块；半圆定位座有定位座主体，在定位座主体有螺孔，调整螺杆有螺钉头并拧在螺孔内，调整螺杆的另一端焊接着定位珠；叉口定位装置有定位装置主体与可伸缩的定位杆；定位装置主体有纵向方孔，定位杆插在纵向方孔内并伸出一端的定位叉；垫块为圆形钢板；

压紧装置是一个四爪压紧装置与两个两孔垫板；四爪压紧装置是在底下有油缸座的油缸主体，油缸主体上有伸缩杆，在伸缩杆的上端紧固着四爪压板，四爪压板呈X形；两孔垫板的两端有第一孔与第二孔，第一孔大于第二孔，中间的阶梯孔用于穿紧固螺钉；

四爪压紧装置紧固在底座上，底座的纵向上叉口定位装置紧固在四爪压紧装置的两侧在四爪压板下；横向上两孔垫板在四爪压紧装置的两侧；四个半圆定位座在四爪压紧装置的周围；四个垫块在四爪压紧装置周围；两孔垫板的高度大于垫块的厚度。

为了安装方便，上述的汽车刹车蹄定位加工装置中：四个半圆定位座两个两孔垫板以四爪压紧装置为中心对称。

详细讲，上述的汽车刹车蹄定位加工装置中：所述的叉口定位装置还有定位装置底座、滚花螺钉与挡板；定位装置主体在定位装置底座上；所述的定位叉有叉口，定位杆的另一端有纵向孔，纵向孔内安装着螺旋压缩弹簧，挡板把纵向方孔挡住；定位装置主体的上面有纵向槽，滚花螺钉穿过纵向槽下端拧在定位杆上；所述的半圆定位座还有安装座，定位座主体在安装座上。

为了便于工作上下定位，上述的汽车刹车蹄定位加工装置中，所述的压紧装置的两孔垫板与垫块的高度差，等于小孔的下平面与刹车蹄外棱所在平面的高度差。

为了提高加工工件的效率，上述的汽车刹车蹄定位加工装置中，在底座上，紧固着两套定位装置与压紧装置。

本实用新型的有益效果

制动蹄为汽车体大、数量多重要部件，单件手动校正加工设计为可调式定位珠点定位、浮动液压夹紧，减少与工件定位接触点，定位准确可靠，降低操作工人劳动强度，由现有的汽车刹车蹄定位加工装置单件加工改为两件、四件或多件同时加工，两件加工提高效率2—3倍，四件加工提高效率4-5倍。

附图说明

图1是本汽车刹车蹄定位加工装置的俯视图。

图2是图1中左半部分的局部视图。