[实用新型]一种自锁式球锁机构定位销

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种定位装置，尤其涉及一种定位销。

背景技术

当今汽车行业对排放、油耗和安全要求越来越高，对车身轻量化提出更高的要求，传统的车身冲压件制造工艺已经非常成熟，车身工艺和结构设计也很完善，要想在轻量化方面取得成绩，必须从新材料和新工艺上取得突破，同时还要具备相应的强度。但常规高强度钢在室温下不仅变形能力差，而且塑性变形范围窄，所需冲压力大，容易开裂，同时成型后零件容易回弹，零件尺寸和形状稳定性变差。

因此，传统的成型方法难以解决高强度钢板在汽车车身制造中遇到的问题，而热成型技术解决了上述问题，已被广泛应用。

由于热成型零件强度高的特点，在零件成型后，很难通过一般冲压件模具修边的方式进行修边，故高速激光切割工艺广泛应用于热成型零件的修边中，又由于热成型零件的应用数量及种类越来越多，激光切割设备需要适应各种不同零件的激光切割工艺，这就要求针对不同的零件设计不同的切割支具，不同切割支具与设备的重复定位，是保证零件激光切割稳定，热成型零件质量的重要因素。

为了满足各种零件的生产，操作工频繁的更换工装，期望获得一种更换工装时，可以保证工装的重复定位的装置，该装置操作便捷，更换方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自锁式球锁机构定位销，该自锁式球锁机构定位销满足各种零件生产时的频繁更换工装时对定位装置的重复高频次安装定位的需要，使用该自锁式球锁机构定位操作方便，更换快捷。

为了实现上述目的，本实用新型提出了一种自锁式球锁机构定位销，包括：

销柱本体，其内具有中空的腔体，所述销柱本体的壁上具有若干个孔；

顶杆，其设于所述腔体内，所述顶杆的外圆周面上具有径向向外凸起的凸台；

弹性件，其设于所述顶杆和销柱本体之间，并设于所述腔体内凸台上方的位置；

若干个锁球，其对应设于各所述孔内，且位于所述凸台的下方；

其中，所述弹性件被设置为向所述凸台施加一轴向向下的预紧力以将锁球从孔中推出，当向所述顶杆施加一轴向向上的拉力时，所述顶杆克服弹性件的预紧力，所述锁球回缩至孔内。

本实用新型所述的自锁式锁球机构定位销应用于需要连接的部件时的情况对所述的自锁式锁球机构定位销的工作原理进行进一步说明：

当需要采用该自锁式锁球机构定位销进行锁紧连接时，向顶杆施加一轴向向上的拉力时，此时顶杆克服弹性件的预紧力，以使锁球回缩至孔内，然后将销柱本体插入所需要连接的部件间的销孔内，接着撤销施加于顶杆的轴向拉力，凸台在弹性件预紧力的作用下下移，从而将锁球从孔中推出，从而实现锁紧定位。同样，当需要把该自锁式锁球机构定位销从销孔内拔出时，再次向顶杆施加一轴向向上的拉力时，顶杆克服弹性件的预紧力，锁球回缩至孔内，从而解除锁紧。

进一步地，在本实用新型所述的自锁式球锁机构定位销中，所述销柱本体包括主体和与主体可拆卸连接的端盖。

上述方案中，端盖一方面在非工作状态时，端盖提供固定位置，以便于所述的自锁式球锁机构定位销的拆除与安装，另一方面端盖对弹性件与顶杆施压，提高了弹性件与顶杆间的预紧力，有利于保持自锁式球锁机构内部的结构稳定。

进一步地，在本实用新型所述的自锁式球锁机构定位销中，还包括手柄，其与所述顶杆的上端部连接。

进一步地，在本实用新型所述的自锁式球锁机构定位销中，所述销柱主体的外壁上开设有凹槽，所述凹槽内设有胶圈。

上述方案中，胶圈提供松动时转动的摩擦力，用于防止松动。

进一步地，在本实用新型所述的自锁式球锁机构定位销中，所述凹槽至少设有两个。

进一步地，在本实用新型所述的自锁式球锁机构定位销中，所述若干个孔沿销柱本体的周向方向均布地设置。

进一步地，在本实用新型所述的自锁式球锁机构定位销中，所述销柱本体的壁上具有五个孔，相应地锁球也设置有五个。

进一步地，在本实用新型所述的自锁式球锁机构定位销中，所述手柄为蝴蝶手柄。

上述方案中，蝴蝶手柄有利于操作时握持手柄，便于进行工作和非工作状态的切换。

需要说明的是，在一些实施方式中，端盖具有斜面，以便于安装时采用扳手进行锁紧，从而确保锁紧后端盖压紧弹性件，以使得弹性件提供足够预紧力到顶杆以及锁球，从而保证所述的自锁式球锁机构定位销定位稳定性。

此外，在一些优选的实施方式中，锁球采用结构钢，通过热成型增加锁球的耐磨性和韧性，保证锁球在使用过程中重复定位与锁紧。