[实用新型]锥齿轮式回转支承有效
申请号: | 201720926362.2 | 申请日: | 2017-07-28 |
公开(公告)号: | CN207393737U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 侯宁;许丽华;毕娟娟;朱良银;窦方浩;康康 | 申请(专利权)人: | 马鞍山精一工程机械有限公司 |
主分类号: | F16C19/50 | 分类号: | F16C19/50;F16C33/58;F16H1/14 |
代理公司: | 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 | 代理人: | 阮爱农 |
地址: | 243000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮 回转 支承 | ||
本实用新型公开了一种锥齿轮式回转支承,它包括回转支承外齿圈、滚动体、隔离块、密封条、回转支承内圈;回转支承外齿圈的内圆与回转支承内圈的外圆之间设置有滚动体、隔离块,回转支承内圈的上下端面与回转支承外齿圈的上下端面之间设置有密封条;所述的回转支承外齿圈的外齿为锥齿轮。本新型的回转支承,它将回转支承的齿部由现有的圆柱齿结构改为锥齿轮结构,从而可以实现回转支承的传动方式为相交轴传动,进而扩大了回转支承的应用领域。
技术领域
本实用新型涉及回转支承的结构设计,属于机械传动领域。
背景技术
回转支承(也称转盘轴承)作为工程机械和建筑机械的重要基础元件,除了应用于各种工程机械之外,其应用范围已经在逐渐扩大,例如国内外油田石化机械、各类机床、各种机械加工设备、冶金设备、轧钢机械、矿山机械、纺织机械、船舶机械、叉车、减速机等许多行业领域已经开始大范围使用回转支承代替原始轴承。
目前,现有的回转支承传动方式为渐开线圆柱齿轮传动,因其高承载能力及传动的高效性,应用于各大重型及轻型机械中。
但伴随着工程机械和建筑机械行业的发展,各类主机面对的工况越来越复杂,由于现有的回转支承圆柱齿轮传动轴为平行轴传动,当面对一些相交轴传动的特殊场合,其是无法满足主机需求的,从而限制了回转支承的使用范围。
实用新型内容
本实用新型所要解决的问题是提供一种新型的回转支承,它将回转支承的齿部由现有的圆柱齿结构改为锥齿轮结构,从而可以实现回转支承的传动方式为相交轴传动,进而扩大了回转支承的应用领域。
本实用新型锥齿轮式回转支承,它包括回转支承外齿圈、滚动体、隔离块、密封条、回转支承内圈;回转支承外齿圈的内圆与回转支承内圈的外圆之间设置有滚动体、隔离块,回转支承内圈的上下端面与回转支承外齿圈的上下端面之间设置有密封条;所述的回转支承外齿圈的外齿为锥齿轮。
进一步地,回转支承外齿圈的外齿为直齿锥齿轮。
进一步地,回转支承外齿圈的外齿为斜齿锥齿轮。
进一步地,回转支承外齿圈的外齿为弧齿锥齿轮。
进一步地,锥齿轮式回转支承为单排式、交叉滚柱式、双排式以及三排柱式。
进一步地,锥齿轮式回转支承与其相啮合的齿轮或齿轮轴之间的传动轴交角为∑,0°<∑<180°。
进一步地,锥齿轮式回转支承与其相啮合的齿轮或齿轮轴之间的传动轴交角∑=90°。
本实用新型将回转支承齿部的圆柱齿结构改为锥齿轮式结构,滚道依旧采用常规回转支承滚道结构形式:普通圆柱齿轮的传动轴为平行传动,而本实用新型的锥齿轮为相交轴传动,两轴可以相交成任意角度,其中90°的相交轴传动应用最广。因此在一些空间受限的场合采用锥齿轮式回转支承,不仅可以保留原有回转支承的高承载能力,还可以发挥锥齿轮节省空间、传动平稳等优点。因此,本实用新型锥齿轮式回转支承从结构上改变了回转支承的常规传动方式,通过锥齿轮传动的方式提高了回转支承使用的领域。
附图说明
图1是本新型锥齿轮式回转支承的结构示意图;
图2是本新型锥齿轮式回转支承与小齿轮的传动结构示意图一;
图3是本新型锥齿轮式回转支承与小齿轮的传动结构示意图二;
图4是本新型锥齿轮式回转支承的外齿为直齿锥齿轮的结构示意图;
图5是本新型锥齿轮式回转支承的外齿为斜齿锥齿轮的结构示意图;
图6是图5中的K向视图;
图7是本新型锥齿轮式回转支承的外齿为弧齿锥齿轮的结构示意图;
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