[实用新型]一种升降杆滑动机构

说明书

技术领域

本实用新型公开一种升降杆滑动机构，属于升降系统技术领域。

背景技术

滑动机构的推杆、升降柱等装置内部的关键机构，滑动机构的顺滑性和稳定决定了整个推杆的升降的平稳性，通常在滑动机构内部增加摩擦片在保持滑动机构的的滑动平稳性。目前的摩擦片通常采用金属材料制成，金属材料易磨损，易变性，使用寿命短，且一旦金属摩擦片损毁变形，将导致设备磨损甚至报废，这些问题已经严重影响了升降装置的技术发展。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是为了提供一种升降杆滑动机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案来实现的：

一种升降杆滑动机构，包括套管、滑杆和两片摩擦片，其特征是：所述套管的结构为不锈钢方管，所述滑杆设置在套管的内部，所述摩擦片设置套管与滑杆之间，所述套管的左右两侧均设有两个固定通孔，所述摩擦片的结构为方形薄板，所述摩擦片的中间设有摩擦通孔，所述摩擦片的正面涂覆有耐磨涂层，所述摩擦片的正面四角均设有突块，所述突块的侧边均设有滑轨，所述滑杆与摩擦片通过滑轨相互滑动连接，所述摩擦片的背面下部设有两个支撑突块，所述支撑突块的上部设有防滑垫片，所述摩擦片的背面上部设有两个固定突块，所述固定突块的高度大于支撑突块的高度，所述固定突块与固定通孔的形状大小相互配合，所述固定突块穿过固定通孔设置，所述固定突块的内部设有固定螺孔，所述摩擦片通过固定螺栓与套管固定连接。

作为优选：所述摩擦片的材料为聚甲醛塑料。

作为优选：所述防滑垫片的材料为橡胶。

本实用新型的有益效果：

1.摩擦片的正面四角均设有突块，突块的侧边均设有滑轨，滑杆与摩擦片通过滑轨相互滑动连接，通过设置滑轨增加滑杆与摩擦片之间的接触面积，增加滑杆与摩擦片之间的稳定性，使滑杆滑动更加顺滑。

2.摩擦片的材料为聚甲醛塑料，聚甲醛塑料强度、刚度高，弹性好，减磨耐磨性好，且摩擦片的正面涂覆有耐磨涂层，能减少摩擦片表面的磨损，延长摩擦片的使用寿命。

3.支撑突块的上部设有防滑垫片，防滑垫片的材料为橡胶，橡胶材料具有良好的防滑性，能保持摩擦片与套管之间稳定性，使滑杆滑动更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型一种升降杆滑动机构结构示意图一；

图2为本实用新型一种升降杆滑动机构结构示意图二；

图3为本实用新型的摩擦片正面的结构示意图；

图4为本实用新型的摩擦片背面的结构示意图。

附图标记：1、套管；2、滑杆；3、摩擦片；4、固定通孔；5、突块；6、滑轨；7、支撑突块；8、防滑垫片；9、固定突块；10、固定螺孔；11、固定螺栓；12、摩擦通孔。

具体实施方式

参照图1至图4对本实用新型一种升降杆滑动机构做进一步说明。

一种升降杆滑动机构，包括套管1、滑杆2和两片摩擦片3，其特征是：所述套管1的结构为不锈钢方管，所述滑杆2设置在套管1的内部，所述摩擦片3设置套管1与滑杆2之间，所述套管1的左右两侧均设有两个固定通孔4，所述摩擦片3的结构为方形薄板，所述摩擦片的中间设有摩擦通孔12，所述摩擦片3的正面涂覆有耐磨涂层，所述摩擦片3的正面四角均设有突块5，所述突块5的侧边均设有滑轨6，所述滑杆2与摩擦片3通过滑轨6相互滑动连接，所述摩擦片3的背面下部设有两个支撑突块7，所述支撑突块7的上部设有防滑垫片8，所述摩擦片3的背面上部设有两个固定突块9，所述固定突块9的高度大于支撑突块7的高度，所述固定突块9与固定通孔4的形状大小相互配合，所述固定突块9穿过固定通孔4设置，所述固定突块9的内部设有固定螺孔10，所述摩擦片3通过固定螺栓11与套管1固定连接。所述摩擦片3的材料为聚甲醛塑料。所述防滑垫片8的材料为橡胶。

摩擦片3的正面四角均设有突块5，突块5的侧边均设有滑轨6，滑杆2与摩擦片3通过滑轨6相互滑动连接，通过设置滑轨6增加滑杆2与摩擦片3之间的接触面积，增加滑杆2与摩擦片3之间的稳定性，使滑杆2滑动更加顺滑。

摩擦片3的材料为聚甲醛塑料，聚甲醛塑料强度、刚度高，弹性好，减磨耐磨性好，且摩擦片3的正面涂覆有耐磨涂层，能减少摩擦片3表面的磨损，延长摩擦片3的使用寿命。

支撑突块7的上部设有防滑垫片8，防滑垫片8的材料为橡胶，橡胶材料具有良好的防滑性，能保持摩擦片3与套管1之间稳定性，使滑杆2滑动更加稳定。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。