[实用新型]一种汽车水泵壳复合加工夹具

权利要求书

1.一种汽车水泵壳复合加工夹具，其特征在于：包括底座(10)，以及底座(10)上设置的夹钳、压块(12)和顶杆(13)；所述夹钳包括三个联动式设置的卡爪(11)，所述卡爪(11)用于夹紧泵壳(20)边缘设置的三个工艺凸耳(21)，所述顶杆(13)为螺纹杆，所述底座(10)上设有一固定块(17)，所述固定块(17)上设有沿水平方向贯穿固定块(17)的螺纹孔，所述顶杆(13)与该螺纹孔构成螺纹连接，顶杆(13)与泵壳(20)的侧面挡接；所述压块(12)沿水平方向往复运动设置，且压块(12)与顶杆(13)相对设置，泵壳(20)的出水口(22)夹紧在压块(12)与顶杆(13)之间；

所述的每个卡爪(11)分别与一连杆(112)铰接，各连杆(112)分别与底座(10)铰接，所述卡爪(11)贯穿底座(10)设置，卡爪(11)上端设有向所述工艺凸耳(21)上方悬伸的凸部(111)，三个卡爪(11)的下端与同一推块(101)铰接，所述推块(101)由第一气缸(102)驱动其在竖直方向上往复运动，所述卡爪(11)和连杆(112)被装配为当推块(101)上下运动时能够使各卡爪(11)上端斜向下收拢或斜向上分离。

2.根据权利要求1所述的汽车水泵壳复合加工夹具，其特征在于：所述压块(12)固定在一水平设置的第二气缸(18)的活塞杆上。

3.根据权利要求1所述的汽车水泵壳复合加工夹具，其特征在于：所述底座(10)上设有用于避让泵壳(20)出水口(22)的通孔(19)。

4.根据权利要求1所述的汽车水泵壳复合加工夹具，其特征在于：所述底座(10)上设有贯穿底座(10)设置的T型孔，所述T型孔的T型端内嵌有一T型块(14)，所述T型块(14)与T型孔内壁的交接处设有一螺纹孔，所述螺纹孔内设有螺栓(15)用于将T型块(14)锁紧在T型孔内，所述T型孔远离T 型块(14)的一端形成供卡爪(11)穿过的通孔(19)；所述T型块上朝向卡爪(11)的一侧开设有一窄缝(141)，所述连杆(112)为板片状，所述连杆(112)的一端穿插在窄缝(141)内并与窄缝(141)的内壁铰接，连杆(112)另一端凸伸至窄缝(141)外部并与卡爪(11)中段铰接。

5.根据权利要求1所述的汽车水泵壳复合加工夹具，其特征在于：每个卡爪(11)的凸部(111)的正下方的底座(10)上各设有一根立柱(16)，所述立柱(16)用于支撑在各工艺凸耳(21)的底部。

6.根据权利要求5所述的汽车水泵壳复合加工夹具，其特征在于：所述立柱(16)为螺纹杆，所述立柱(16)与底座(10)上设置的螺纹孔构成螺纹连接，使立柱(16)的顶面高度可调。