[实用新型]轮毂轴承注脂工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及向轮毂轴承内部注入润滑油脂的注脂工装。

背景技术

轮毂轴承为双列角接触轴承，一代、二代及三代轮毂轴承单元在装配过程中存在添加润滑油脂工序，传统注脂工序将润滑脂注在轴承中间部位，造成需要润滑的滚道油脂注入不足，导致轴承在长时间运转后出现因润滑不良产生早期疲劳失效现象。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种对轮毂轴承定位可靠，并在钢球及保持架中间进行注脂的轴承注脂工装，保证油脂能直接注入滚道中。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种轴承注脂工装，包括带注脂通道的注脂头，用于定位固定轴承的轴承固定工装，以及供油脂导入注脂头的注脂通道内的油脂导入工装，注脂头包括盘形基座以及环形筒圈，所述注脂通道包括设于盘形基座上的油脂导入通道以及沿着周向分布的若干注脂孔道，油脂导入通道与注脂孔道连通，环形筒圈一端与盘形基座一体成型连接的连接端，环形筒圈另一端为注脂端，盘形基座固定安装于油脂导入工装上，其特征在于：所述的环形筒圈的注脂端端面上设有若干沿周向等间隔排布的注脂凸台，注脂凸台与注脂孔道位置对应，注脂孔道包括与油脂导入通道连接的后段孔道以及延伸至注脂凸台并贯通注脂凸台的前段孔道，所述轴承固定工装上设有供轮毂轴承的芯轴法兰端插装定位的定位插孔以及环绕定位插孔的法兰支撑面。

通过采用上述技术方案，轮毂轴承芯轴法兰端插装在定位插孔内且轮毂轴承芯轴上的法兰支撑在法兰支撑面上定位，轴承注脂时，注脂凸台伸入钢球之间的间隙内，经油脂导入通道进入到注脂凸台内，最终实现在伸入到钢球之间进行油脂注入，保证油脂能直接注入滚道中。

优选的，所述注脂凸台为弧形的扁平状，注脂凸台对应环形筒圈径向的两个侧面为弧形面。该结构设计下，注脂凸台采用扁平状设计，能够更好的适应轴承内部空间，同时注脂凸台的强度大。

优选的，所述环形筒圈的注脂端端面的外径侧凸出注脂凸台形成环形的外圈限位端面，环形筒圈的注脂端端面的内径侧凸出注脂凸台形成环形的内圈限位端面。该结构设计下，在注油脂时，外圈限位端面支撑在轴承外圈端部上限位，内圈限位端面支撑在轴承内圈端部上限位，保证注脂头和轴承配合可靠。

优选的，所述外圈限位端面和内圈限位端面上均设有环形槽。该结构设计下，环形槽防止注脂头与产品吸附在一起。

优选的，所述注脂孔道的前段孔道为直径小于注脂孔道的后段孔道的细孔，所述注脂孔道的后段孔道与注脂孔道的前段孔道连接一端端口为漏斗状。该结构设计下，便于控制油脂注入量精度，保证注脂均匀。

优选的，所述盘形基座的外轮廓为台阶状，包括带法兰的基座本体，基座本体的上端面凸起有嵌装凸台，嵌装凸台外径小于基座本体的法兰并形成限位台阶面，嵌装凸台的外圆周侧设有环形的密封圈槽，嵌装凸台上设有储脂凹槽，所述油脂导入工装包括与盘形基座的法兰对应连接的连接盘体，连接盘体中心设有供嵌装凸台嵌插的插装腔，插装腔连接有油脂输入端口，嵌装凸台插装于插装腔内，储脂凹槽与油脂输入端口连通。该结构设计下，便于轴承注脂头安装和油脂导入。

优选的，所述定位插孔的插入始端端口设有倒角。该结构设计下，倒角设计下，使得定位插孔的插入始端端口为锥形，保证轮毂轴承安装在轴承固定工装到位和可靠。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型具体实施例使用状态结构示意图；

图2为本实用新型具体实施例注脂头立体结构示意图；

图3为本实用新型具体实施例注脂头沿轴向半剖后的立体状态结构示意图；

图4为本实用新型具体实施例注脂状态下注脂头的注脂凸台和轴承的钢球之间的配合简图；

图5为图3中A部分局部放大视图。

具体实施方式