[实用新型]一种汽车座椅角度调节器

说明书

技术领域

本实验新型涉及一种汽车座椅，尤其涉及一种汽车座椅角度调节器。

背景技术

随着汽车工业的发展，对于汽车座椅的要求原来越高，舒适程度、承载强度、工艺结构以及产品质量的要求越来越高，传统座椅简单的调节结构已经不能满足现代驾乘对于品质的需求。

由于不同人对于乘坐空间要求区别较大，驾驶员或者乘坐者需要在乘坐时根据自身的身形需求对座椅进行调节，汽车座椅主要涉及到靠背调节。目前，椅背的角度调节刻度大不能满足所有人的需求，其他位置只能进行刻度调节不能进行微刻度角度调节，无法满足不同身形乘坐者的需求。

实用新型内容

针对上述不足，本实用新型提供了一种汽车座椅角度调节器。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种汽车座椅角度调节器，包括大齿板、扳手、底座、小齿板、传动片、约束长孔、紧固销、施力腰孔、施力销、施力块、拉簧、弧形齿、弧形凸条、限位件、微调刻度片、微调传动片和摇臂，所述大齿板上侧设有扳手，所述扳手上侧设有摇臂，所述摇臂内侧设有微调传动片，所述微调传动片下侧设有微调刻度片，所述微调刻度片上侧设有小齿板，所述小齿板一端上侧设有约束长孔，所述约束长孔内侧设有紧固销，所述紧固销下侧设有拉簧，所述拉簧下侧设有限位件，所述限位件内侧设有底座，所述底座一端内侧设有弧形凸条。

进一步地，所述大齿板一端设有弧形齿，所述弧形齿上侧设有施力块，所述施力块与大齿板相连接。

进一步地，所述小齿板通过微调传动片与微调刻度片活动连接。

进一步地，所述扳手一端上侧设有传动片，所述传动片与大齿板活动连接。

进一步地，所述传动片上侧设有施力腰孔，所述施力腰孔内侧设有施力销，所述施力销与施力腰孔活动连接。

进一步地，所述小齿板一端上侧设有紧固销，所述紧固销与底座相连接。

进一步地，所述底座一端上侧设有弧形凸条，所述弧形凸条与底座固定连接。

进一步地，所述微调传动片与摇臂活动连接，所述摇臂通过微调刻度片来控制座椅角度。

本实用新型的技术效果和优点：该汽车座椅角度调节器，实现了汽车座椅的微刻度调节，通过微调传动片以及微调刻度片的配合，使得汽车座椅角度范围增加，更加方便的为更多驾驶者提供多角度座椅，满足不同身形乘坐者的需求。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是图1底座的结构示意图；

图3是图1小齿板的结构示意图。

图中：1、大齿板，2、扳手，3、底座，4、小齿板，5、传动片，6、约束长孔，7、紧固销，8、施力腰孔，9、施力销，10、施力块，11、拉簧，12、弧形齿，13、弧形凸条，14、限位件，15、微调刻度片，16、微调传动片，17、摇臂。

具体实施方式

1、下面结合附图对本实用新型的实施例进行说明，实施例不构成对本实用新型的限制：

如图1、图2、图3所示，该汽车座椅角度调节器，其特征是，其结构包括大齿板1、扳手2、底座3、小齿板4、传动片5、约束长孔6、紧固销7、施力腰孔8、施力销9、施力块10、拉簧11、弧形齿12、弧形凸条13、限位件14、微调刻度片15、微调传动片16和摇臂17，所述大齿板1上侧设有扳手2，所述扳手2上侧设有摇臂17，所述摇臂17内侧设有微调传动片16，所述微调传动片16下侧设有微调刻度片15，所述微调刻度片15上侧设有小齿板4，所述小齿板4一端上侧设有约束长孔6，所述约束长孔6内侧设有紧固销7，所述紧固销7下侧设有拉簧11，所述拉簧11下侧设有限位件14，所述限位件14内侧设有底座3，所述底座3一端内侧设有弧形凸条13。

所述大齿板1一端设有弧形齿12，所述弧形齿12上侧设有施力块10，所述施力块10与大齿板1相连接。

所述小齿板4通过微调传动片16与微调刻度片15活动连接。

所述扳手2一端上侧设有传动片5，所述传动片5与大齿板1活动连接。

所述传动片5上侧设有施力腰孔8，所述施力腰孔8内侧设有施力销9，所述施力销9与施力腰孔8活动连接。

所述小齿板4一端上侧设有紧固销7，所述紧固销7与底座3相连接。

所述底座3一端上侧设有弧形凸条13，所述弧形凸条13与底座3固定连接。

所述微调传动片16与摇臂17活动连接，所述摇臂17通过微调刻度片15来控制座椅角度。