[实用新型]刹车蹄校形装置

说明书

本实用新型公开了刹车蹄校形装置，包括机架，在机架上设置有一个槽体结构，在槽体结构内设置有两个对称的夹紧盘，在两个夹紧盘之间分别设置有刹车蹄放置盘，刹车蹄放置盘与夹紧盘同心设置，并与夹紧盘的内侧相连接，且其直径小于夹紧盘的直径，在其中一个刹车蹄放置盘内端面上设置有凸块，在另一个刹车蹄放置盘的内端面上设置有与凸块相配合的凹槽；其中一个夹紧盘通过传动机构以及电机带动其旋转，另一个夹紧盘通过旋转接头与气缸相连接；在槽体内还设置有压辊，所述的压辊通过压辊支座与液压缸相连接。本实用新型能够同时对刹车蹄的底板和弧形的背板同时校正，且校正速度快，操作方便，提高了刹车蹄的合格率，同时也降低了人工操作，具有很好的经济效益。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，特别涉及刹车蹄校形装置。

背景技术

目前刹车片主要用于汽车的制动，刹车片是由刹车蹄和衬片组成的，刹车蹄包括底板和弧形的背板，在生产的时候，是通过将底板和弧形的背板分别加工后焊接，然后在通过打磨，表面处理等工艺处理，最后进行校形，但是现有的校形主要是通过人工对准模具进行校形，其校形效率低，人工强度大，并且质量达标率不高。

实用新型内容

本实用新型的目的为解决上述问题，公开了一种刹车蹄校形装置。

为达到上述目的，本实用新型采用的方法是：一种刹车蹄校形装置，包括机架，在所述的机架上设置有一个槽体结构，在所述的槽体结构内设置有两个对称的夹紧盘，在两个夹紧盘之间分别设置有刹车蹄放置盘，所述的刹车蹄放置盘与夹紧盘同心设置，并与夹紧盘的内侧相连接，且其直径小于夹紧盘的直径，在其中一个刹车蹄放置盘内端面上设置有凸块，在另一个刹车蹄放置盘的内端面上设置有与凸块相配合的凹槽；其中一个夹紧盘通过传动机构以及电机带动其旋转，另一个夹紧盘通过旋转接头与气缸相连接；在所述的槽体内还设置有压辊，所述的压辊通过压辊支座与液压缸相连接。

作为本实用新型的一种改进，在所述的刹车蹄放置盘上还设置有限位槽。

作为本实用新型的一种改进，所述的传动机构包括转轴、轴承座以及齿轮传动箱，所述的齿轮传动箱设置在槽体的外侧。

作为本实用新型的一种改进，所述的凸块的截面为方形、三角形或者六边形。

作为本实用新型的一种改进，所述的压辊设置在压辊支座上，压辊支座的左右端通过导块与槽体的左右内壁上的导槽相连接，压辊支座的后端与液压缸相连接。

有益效果：

本实用新型提供的刹车蹄校形装置，能够同时对刹车蹄的底板和弧形的背板同时校正，且校正速度快，操作方便，提高了刹车蹄的合格率，同时也降低了人工操作，具有很好的经济效益。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下将结合具体实施例对本实用新型提供的技术方案进行详细说明，应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。

如图1所述的一种刹车蹄校形装置，包括机架，在所述的机架上设置有一个槽体结构，在所述的槽体结构内设置有两个对称的夹紧盘9，在两个夹紧盘9之间分别设置有刹车蹄放置盘7，所述的刹车蹄放置盘7与夹紧盘9同心设置，并与夹紧盘9的内侧相连接，且刹车蹄放置盘7的直径小于夹紧盘9的直径。