[实用新型]一种汽车刹车盘及汽车有效
| 申请号： | 201720922481.0 | 申请日： | 2017-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN207005153U | 公开（公告）日： | 2018-02-13 |
| 发明（设计）人： | 乐林;李国红;刘国艳 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/12 | 分类号： | F16D65/12 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人： | 许静,安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 刹车 | ||
1.一种汽车刹车盘，其特征在于，所述汽车刹车盘包括：
呈圆盘状的固定盘部；
呈圆环状的刹车盘部，所述刹车盘部的内环面与所述固定盘部的圆周面一体连接；
第一摩擦层部，所述第一摩擦层部设置于所述刹车盘部的第一刹车盘面上，且所述第一刹车盘面与所述第一摩擦层部之间设置有第一粘结层部；
第二摩擦层部，所述第二摩擦层部设置于所述刹车盘部的第二刹车盘面上，且所述第二刹车盘面与所述第二摩擦层部之间设置有第二粘结层部。
2.根据权利要求1所述的汽车刹车盘，其特征在于，所述固定盘部的中心部位开设有能够将固定盘部套设且定位在汽车的制动轴上的中心孔，且所述固定盘部上围绕所述中心孔开设有能够将所述固定盘部固定在汽车的车毂上的多个固定孔。
3.根据权利要求1所述的汽车刹车盘，其特征在于，所述第一粘结层部和所述第一摩擦层部通过压力机重压固定设置于所述第一刹车盘面上。
4.根据权利要求1所述的汽车刹车盘，其特征在于，所述第二粘结层部和所述第二摩擦层部通过压力机重压固定设置于所述第二刹车盘面上。
5.根据权利要求1所述的汽车刹车盘，其特征在于，所述固定盘部和所述刹车盘部的材质为镁合金或者铝合金。
6.根据权利要求1所述的汽车刹车盘，其特征在于，所述第一粘结层部和所述第二粘结层部的材质均为耐高温胶。
7.根据权利要求1所述的汽车刹车盘，其特征在于，所述第一粘结层部和所述第二粘结层部的厚度的范围均为2mm～3mm。
8.根据权利要求1所述的汽车刹车盘，其特征在于，所述第一摩擦层部和所述第二摩擦层部均为耐磨钢。
9.根据权利要求1所述的汽车刹车盘，其特征在于，所述第一摩擦层部和所述第二摩擦层部的厚度的范围均为4mm～6mm。
10.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括如权利要求1至9任意一项所述的汽车刹车盘。
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