[实用新型]机盖通孔正冲机构模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及机盖模具技术领域，特别涉及机盖通孔冲压模具技术领域，具体是指一种机盖通孔正冲机构模具。

背景技术

现有的机盖例如发动机引擎盖(比如别克GL8的发动机引擎盖)通孔冲压通常采用侧冲结构，请参见图1所示，现有的机盖通孔侧冲机构模具通常包括上模仁1和下模仁2，上模仁1位于下模仁2上从而在上模仁1和下模仁2之间形成机盖放置腔3，上模仁1相对下模仁2沿倾斜方向可移动设置，上模仁1的下表面的位于机盖放置腔3的位置上设置有侧冲柱11，下模仁2的上表面的位于机盖放置腔3的位置上设置有侧冲孔21，侧冲柱11插设在侧冲孔21中。所谓侧冲柱11即是倾斜设置的冲压柱，所谓侧冲孔21即是倾斜设置的冲压孔。冲压的时候，上模仁1和下模仁2处于分离状态，将需要冲压的机盖置于下模仁2的上表面上，然后上模仁1朝向下模仁2倾斜向下移动，侧冲柱11朝向侧冲孔21倾斜向下移动，直至侧冲柱11冲压在侧冲孔21中，完成冲压。此时，上模仁1位于下模仁2上从而在上模仁1和下模仁2之间形成机盖放置腔3，机盖位于机盖放置腔3中，侧冲柱11穿设机盖并插设在侧冲孔21中。

但是，由于侧冲角度偏大，导致下模仁2的刃口(由下模仁2的上表面和侧冲孔21的内壁形成)的角度太小，刃口太薄(刃口像纸一样薄)，在生产时刃口容易蹦掉，导致工件变形、毛刺大等原因，上述的原因每批次全部都需要人工来克服处理，品质不稳定，生产率低，从而影响市场竞争力。

因此，需要提供一种机盖通孔冲压机构模具，其不会导致工件变形、毛刺大等原因，品质稳定，生产效率高，从而增强市场竞争力。

实用新型内容

为了克服上述现有技术中的缺点，本实用新型的一个目的在于提供一种机盖通孔正冲机构模具，其不会导致工件变形、毛刺大等原因，品质稳定，生产效率高，从而增强市场竞争力，适于大规模推广应用。

本实用新型的另一目的在于提供一种机盖通孔正冲机构模具，其设计巧妙，结构简洁，制造简便，成本低，适于大规模推广应用。

为达到以上目的，本实用新型的机盖通孔正冲机构模具包括上模仁和下模仁，所述上模仁位于所述下模仁上从而在所述上模仁和所述下模仁之间形成机盖放置腔，所述上模仁相对所述下模仁上下可移动设置，其特点是，所述上模仁的下表面的位于所述机盖放置腔的位置上设置有正冲柱，所述下模仁的上表面的位于所述机盖放置腔的位置上设置有正冲孔，所述正冲柱插设在所述正冲孔中。

较佳地，所述正冲柱的横截面为矩形。

较佳地，所述正冲柱的数目为2个以上。

更佳地，所述正冲柱的数目为6个。

更佳地，多个所述正冲柱相互间隔设置。

较佳地，所述正冲孔的横截面为矩形。

较佳地，所述正冲孔的数目为2个以上。

更佳地，所述正冲孔的数目为6个。

更佳地，多个所述正冲孔相互间隔设置。

本实用新型的有益效果主要在于：

1、本实用新型的机盖通孔正冲机构模具包括上模仁和下模仁，上模仁位于下模仁上从而在上模仁和下模仁之间形成机盖放置腔，上模仁相对下模仁上下可移动设置，上模仁的下表面的位于机盖放置腔的位置上设置有正冲柱，下模仁的上表面的位于机盖放置腔的位置上设置有正冲孔，正冲柱插设在正冲孔中，因此，其不会导致工件变形、毛刺大等原因，品质稳定，生产效率高，从而增强市场竞争力，适于大规模推广应用。

2、本实用新型的机盖通孔正冲机构模具包括上模仁和下模仁，上模仁位于下模仁上从而在上模仁和下模仁之间形成机盖放置腔，上模仁相对下模仁上下可移动设置，上模仁的下表面的位于机盖放置腔的位置上设置有正冲柱，下模仁的上表面的位于机盖放置腔的位置上设置有正冲孔，正冲柱插设在正冲孔中，因此，其设计巧妙，结构简洁，制造简便，成本低，适于大规模推广应用。

本实用新型的这些和其它目的、特点和优势，通过下述的详细说明，附图和权利要求得以充分体现，并可通过所附权利要求中特地指出的手段、装置和它们的组合得以实现。

附图说明

图1是现有的机盖通孔侧冲机构模具的局部立体示意图。

图2是本实用新型的机盖通孔正冲机构模具的一具体实施例的局部立体示意图。

(符号说明)

1上模仁；11侧冲柱；12正冲柱；2下模仁；21侧冲孔；22正冲孔；3机盖放置腔。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的技术内容，特举以下实施例详细说明。