[实用新型]刹车蹄的焊接装置

说明书

本实用新型公开了刹车蹄的焊接装置，包括机架，在机架上设置有焊接机构、物料夹持机构以及送料机构，焊接机构包括焊接盘，焊接盘的背面与焊接电机相连接，焊接电机设置在焊接电机放置箱内，焊接电机放置箱的上部还与机架上部的液压油缸相连接，物料夹持机构包括主夹持盘、滑动夹持盘以及气缸安置座，主夹持盘、滑动夹持盘以及气缸安置座均通过转轴与夹持电机相连接，其中主夹持盘以及气缸安置座与转轴固定连接，滑动夹持盘可在转轴上滑动，滑动夹持盘与气缸固定座上的气缸相连接。本实用新型通过将底板夹持到夹持机构上，并通过焊接盘转动进行焊接，能够一次成型地将背板弯折并焊接到底板上去，提高了生产效率，同时也提高了安全性能。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，特别涉及刹车蹄的焊接装置。

背景技术

目前刹车片主要用于汽车的制动，刹车片是由刹车蹄和衬片组成的，刹车蹄包括底板和弧形的背板，在生产的时候，是通过将底板和弧形的背板分别加工后焊接，然后在通过打磨，表面处理等工艺处理，最后进行校形制得，在焊接的时候需要将底板焊接到弧形的背板上去，现有技术中现有焊接主要采用人工点焊，或者采用机器人焊接的方式，但是这种方式需要先将底板折弯后在进行焊接，其焊接效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的为解决上述问题，公开了一种刹车蹄的焊接装置。

为达到上述目的，本实用新型采用的方法是：一种刹车蹄的焊接装置，包括机架，在所述的机架上设置有焊接机构、物料夹持机构以及送料机构，所述的焊接机构包括焊接盘，所述的焊接盘的背面与焊接电机相连接，焊接电机设置在焊接电机放置箱内，所述的焊接电机放置箱的上部还与机架上部的液压油缸相连接，所述的焊接盘通过旋转接头与导气管相连；所述的物料夹持机构包括主夹持盘、滑动夹持盘以及气缸安置座，所述的主夹持盘、滑动夹持盘以及气缸安置座均通过转轴与夹持电机相连接，其中主夹持盘以及气缸安置座与转轴固定连接，滑动夹持盘可在所述的转轴上滑动，滑动夹持盘与气缸固定座上的气缸相连接。

作为本实用新型的一种改进，所述的送料机构包括送料导槽以及送料气缸，所述的送料气缸与送料导槽内的工件推杆相连接。

作为本实用新型的一种改进，所述的夹持电机设置在夹持电机安装箱内，夹持电机安装箱设置在所述的机架的下部。

作为本实用新型的一种改进，所述的气缸安置座、滑动夹持盘以及主夹持盘逐渐分布在远离电机方向的位置。

有益效果：

本实用新型提供的刹车蹄的焊接装置，通过将底板夹持到夹持机构上，并通过焊接盘转动进行焊接，能够一次成型地将背板弯折并焊接到底板上去，且夹持机构能够通过气缸控制夹紧和松开，夹持机构松开后随着主夹持盘的旋转自动掉落进行卸料，并且通过设置自动进料机构，能够自动进料，避免了人手动进料，提高了生产效率，同时也提高了安全性能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的焊接部分的侧视图。

图3为本实用新型的焊接示意图。

具体实施方式

以下将结合具体实施例对本实用新型提供的技术方案进行详细说明，应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。

如图1到图3所述的一种刹车蹄的焊接装置，包括机架9，在所述的机架上设置有焊接机构、物料夹持机构以及送料机构。所述的焊接机构包括焊接盘7，所述的焊接盘7的背面与焊接电机16相连接，焊接电机16设置在焊接电机放置箱10内，所述的焊接电机放置箱10的上部还与机架9上部的液压油缸8相连接。所述的焊接盘7通过旋转接头6与导气管5相连。