[实用新型]一种组装型油封组装工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车加工制造设备领域，具体涉及一种组装型油封组装工装。

背景技术

油封一般分为单体型和组装型，单体型油封可以由模具一次成型，组装型油封一般是骨架和唇口材料自由组合，一般用于特殊油封。如图1所示，由骨架油封和内骨架组装成型的组装型油封，摩擦力小，对轴的磨损度小进而密封性能提高。组装型油封在组装时，通常是将骨架油封固定放置在工作台上，然后将内骨架放在骨架油封上压合，由于骨架油封内径是弹性橡胶体，所以容易出现骨架油封和内骨架的偏心问题，导致组装型油封外径和内径不同轴，不仅影响密封性，更容易因受力不均损坏油封，导致使用寿命缩减。因此，亟需开发一种使油封的外径和内径能够保证同轴度的组装工装。

发明内容

为了解决上述现有技术的问题，本实用新型提供一种组装型油封组装工装，通过组装过程中，将骨架油封的外径与内骨架的内径通过工装同步定位之后，再进行压合，确保油封外径与内径的同轴度，进而确保油封使用时的密封性，延长使用寿命。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种组装型油封组装工装，包括底板、支撑座、滑动环、挡环、弹簧和压板，所述支撑座通过螺栓固定连接在所述底板上，所述支撑座为环形回转件，所述支撑座上端内径处设有止口，所述止口的内径与骨架油封的外径相同，所述支撑座的内径与骨架油封的内径相同；所述挡环通过螺栓固定连接在所述底板上，所述挡环为截面呈矩形的回转件；所述支撑座内径与所述挡环外径之间形成一圈环形凹槽，所述滑动环卡在所述凹槽内，所述滑动环上端外径处设有向上的环状凸起，所述滑动环的外径与油封内骨架的压合外径相同，所述支撑座止口的内径与所述滑动环的外径同轴；所述滑动环的底面与所述弹簧的一端固定连接，所述弹簧的另一端固定连接在所述底板上。

使用时，将组装工装的底板通过螺栓固定连接在工作台上；首先，将骨架油封放在所述支撑座的止口处，骨架油封的外径紧贴止口的内径；其次，先将内骨架的压合外径处加工一圈小止口，将内骨架的小止口卡在所述滑动环的环状凸起上，使得滑动环的外径与内骨架的压合外径相同，通过压板将内骨架下压，直至与骨架油封完全压合成为组装型油封；最后，所述滑动环在弹簧弹力的作用下向上滑动，所述滑动环滑动时将油封向上顶出，由工作人员取下后，即可进行下一油封的组装。

优选的，所述滑动环上端内径处设有一圈侧向凸起，所述挡环上端外径处设有与所述侧向凸起轮廓相同的配合止口，当内骨架下压时，所述滑动环向下滑动，直至所述侧向凸起与所述止配合口卡合将所述滑动环止动，油封组装完成，防止压板下压行程过大导致弹簧疲劳报废。

优选的，所述支撑座圆周上对称分布有两个缺口，所述缺口的圆心角度为50°～70°。

优选的，所述压板的中心轴与所述工装的中心轴重合。

优选的，所述压板压面为圆形，且所述圆形直径等于组装型油封的外径。

本实用新型所带来的综合效果包括：

本实用新型构造简单合理，通过所述支撑座上的止口内径与所述滑动环外径同轴，确保骨架油封与内骨架在组装压合时的同轴度，提高组装型油封工作时的密封性能，保证使用寿命。

附图说明

图1是组装型油封的径向截面结构示意图。

图2是本实用新型工装的结构示意图。

图3是本实用新型工装A-A截面结构的结构示意图。

图4是本实用新型工装的支撑座结构示意图。

图5是本实用新型工装的支撑座径向截面的结构示意图。

图6是本实用新型工装的滑动环径向截面的结构示意图。

图7是本实用新型工装的挡环径向截面的结构示意图。

其中，在附图中相同的部件用相同的附图标记；附图并未按照实际的比例绘制。

具体实施方式

下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型。

实施例