[实用新型]电机安装座

说明书

技术领域

本实用新型属于无人机技术领域，具体地来说，是一种电机安装座。

背景技术

无人驾驶飞机简称“无人机”(UAV)，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器。无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称，从技术角度定义可以分为：无人固定翼机、无人垂直起降机、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人伞翼机等。

与载人飞机相比，无人机具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等优点。由于这些显著的优点，无人机的应用领域日益广泛，包括航拍、农业、植保、快速运输、测绘等各种行业，并受到人们的高度重视。

目前，无人机尚存在结构笨重、续航时间短等问题。例如，无人机的旋翼多采用电机驱动，而传统的电机安装座为了取得较佳的固定效果，常常采用复杂的固定结构，一方面增加了无人机的负重，另一方面也不利于降低成本。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种电机安装座，具有轻巧的结构与可靠的连接关系。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

一种电机安装座，具有：

第一支架，所述第一支架具有第一固定臂、第二固定臂及连接所述第一固定臂与所述第二固定臂的第一连接部，所述第一固定臂与所述第二固定臂远离所述第一连接部的一端分别设有第一折弯部，所述第一连接部远离所述第一折弯部的一侧设有第一卡接槽；

第二支架，所述第二支架具有第三固定臂、第四固定臂及连接所述第三固定臂与所述第四固定臂的第二连接部，所述第三固定臂与所述第四固定臂远离所述第二连接部的一端分别设有第二折弯部，所述第二连接部接近所述第二折弯部的一侧设有用于与所述第一连接部卡接的第二卡接槽，所述第一卡接槽与所述第二连接部卡接。

作为上述技术方案的改进，所述第一支架具有薄板结构，所述第一卡接槽与所述第一支架的板面垂直。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第一支架具有对称结构，所述第一固定臂与所述第二固定臂关于所述第一卡接槽对称分布。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第一连接部接近所述第一折弯部的一侧具有第一凸台，所述第一凸台的上表面为平整表面。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第一卡接槽与所述第二连接部之间以间隙量不大于0.05mm的间隙配合连接。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第二支架具有薄板结构，所述第二卡接槽与所述第二支架的板面垂直。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第二支架具有对称结构，所述第三固定臂与所述第四固定臂关于所述第二卡接槽对称分布。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第一卡接槽与所述第二卡接槽垂直卡接。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第二连接部接近所述第二折弯部的一侧具有第二凸台，所述第二凸台的上表面为平整表面，所述第二卡接槽设于所述第二凸台中央。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第二卡接槽与所述第一连接部之间以间隙量不大于0.05mm的间隙配合连接。

本实用新型的有益效果是：

具有第一支架与第二支架，第一支架具有第一固定臂与第二固定臂，第二支架具有第三固定臂与第四固定臂，包围而成用于容纳电机的容纳空间，第一支架并具有第一卡接槽，第二支架并具有第二卡接槽，第一卡接槽与第二支架卡接，第二卡接槽与第一支架卡接，从而形成稳固的连接结构，对电机形成五个自由度的约束，并具有明显的结构轻巧性与简洁性，结构可靠而易于制造。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施例1提供的电机安装座的第一示意图；

图2是本实用新型实施例1提供的电机安装座的第二示意图；

图3是本实用新型实施例1提供的电机安装座的第三示意图；

图4是本实用新型实施例1提供的电机安装座的第四示意图。

主要元件符号说明：