[实用新型]润滑油收集装置及珩磨系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及珩磨技术领域，尤其是涉及一种润滑油收集装置及珩磨系统。

背景技术

珩磨机床的主轴在往复和旋转过程中，主轴在主轴套中做上下和旋转运动，为了降低运动过程中的摩擦力，预防主轴产生太多热量，防止主轴和主轴套卡死，常通过加润滑油以解决上述情况。但是润滑油却容易与珩磨过程中的冷却液混合，这使得冷却液性能发生变化，不利于对珩磨头及工件的冷却。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种润滑油收集装置及珩磨系统，以解决现有技术中存在的润滑油容易与珩磨过程中的冷却液混合，这引起冷却液性能发生变化，从而不利于珩磨头及工件的冷却的技术问题。

本实用新型提供了一种润滑油收集装置，包括回油收集套、回油管和收集盒；所述回油收集套的下端具有弯折部，所述弯折部向所述回油收集套的内腔弯折以形成回油槽；所述回油槽与所述回油管相连通；所述收集盒与所述回油管相连通，用于收集从所述回油槽流入所述回油管的润滑油。

进一步地，所述回油槽沿所述回油收集套的下端的周缘呈环状布置。

进一步地，所述回油收集套的内径大于旋转密封装置的上接手的外径，用于使所述回油收集套能够套设于所述旋转密封装置的上接手的外部。

进一步地，所述回油收集套与所述旋转密封装置的定环为一体结构。

进一步地，所述回油收集套开设有油孔，所述油孔上安装有油盖。

进一步地，所述回油收集套通过回油杆与所述回油管相连通。

进一步地，所述回油槽的槽底呈弧线形。

进一步地，所述回油槽的槽底呈直线形。

进一步地，所述回油槽的一槽口边缘具有向上倾斜的挡边，且所述挡边伸向所述回油槽的槽口的上方。

本实用新型还提供了一种珩磨系统，包括所述的润滑油收集装置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的润滑油收集装置，包括回油收集套、回油管和收集盒；回油收集套的下端具有弯折部，弯折部向回油收集套的内腔弯折以形成回油槽；回油槽与回油管相连通；收集盒与回油管相连通，用于收集从回油槽流入回油管的润滑油。使用时，通过在主轴与连杆之间的旋转密封装置的定环的上方安装一个回油收集套，并在回油收集套上设置回油槽，该回油槽与回油管相连通，这样顺着主轴向下流的润滑油便能够进入回油槽，从而通过回油管引流到收集盒，通过收集盒来收集润滑油，以防止润滑油继续向下流并沿着连杆流向珩磨头和工件的情况发生，即而防止了润滑油与珩磨过程中的冷却液混合，引起冷却液性能发生变化的情况的发生，保证了冷却液能够充分发生作用实现对珩磨头及工件的冷却。

本实用新型还提供的珩磨系统，包括所述的润滑油收集装置。基于上述分析可知，该珩磨系统防止了润滑油与珩磨过程中的冷却液混合，引起冷却液性能发生变化的情况的发生，保证了冷却液能够充分发生作用实现对珩磨头及工件的冷却。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例一提供润滑油收集装置安装于旋转密封装置后的结构示意图；

图2为本实用新型实施例一提供润滑油收集装置安装于旋转密封装置后的剖视图；

图3为图2中A处的局部放大示意图；

图4为本实用新型实施例一中回油槽的另一种变形结构的局部示意图；

图5为本实用新型实施例二提供润滑油收集装置安装于旋转密封装置后的剖视图；

图6为图5中B处的局部放大示意图；

图7为本实用新型实施例二提供润滑油收集装置安装于旋转密封装置后的结构示意图；

图8为本实用新型实施例三回油槽的局部示意图。

图中：

101-回油收集套；102-回油管；103-收集盒；104-定环；105-回油槽；106-主轴；107-上接手；108-下接手；109-油盖；110-回油杆；112-止转杆；113-轴承；114-收集通道；115-导向杆；116-安装座；117-轴向油腔；118-挡边；119-连接轴。

具体实施方式