[实用新型]一种用于汽车零部件安装的压紧装置

说明书

本实用新型涉及一种用于汽车零部件安装的压紧装置，包括底座圆盘、下套筒、上套筒、调节杆和液压伸缩杆，所述底座圆盘上方设有下套筒，所述下套筒位于底座圆盘中心处，且与底座圆盘固定连接，所述下套筒上方设有上套筒，所述上套筒套于下套筒内部，且所述上套筒与下套筒滑动连接，所述上套筒底部与下套筒内部底面之间设有液压伸缩杆，本实用新型通过设置花开式压紧架，通过调节杆可调节其张开大小，使得压紧装置与待压零部件接触面可调，适用于大小不等的零部件的安装，调节杆直接带动花开式压紧架张缩，结构简单，使用方便，通过在花开式压紧架上设置橡胶垫层，能够避免压紧架直接与待压零部件刚性接触，保护零部件不受损坏。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，尤其涉及一种用于汽车零部件安装的压紧装置。

背景技术

汽车行业近年来在我国快速发展，2009 年，我国汽车销量就已达 1350 万辆，位列世界第一，汽车市场的扩大，使汽车技术服务营销人员成为就业市场上的抢手货，在越来越全球化的中国市场，汽车行业的竞争其实也是汽车技术的革新和竞争，汽车检测与维修随着我国汽车保有量的增加，压紧装置行业作为汽车零部件安装的的重要工具，需求量也大大增加，特别是近几年国内升高装置行业的发展，在产品设计、技术开发以及售后服务方面，都进行了很多的改进，销量也大大提高，但是现有的压紧装置功能单一，不同零部件需要更换多种压紧装置，同时受力集中一处，易对汽车零部件进行一定的损坏。

发明内容

本实用新型为解决公知技术存在的技术问题而提供一种结构简单、适用性强、具有一定保护功能的用于汽车零部件安装的压紧装置。

本实用新型为解决公知技术存在的技术问题所采取的技术方案是：一种用于汽车零部件安装的压紧装置，包括底座圆盘、下套筒、上套筒、调节杆和液压伸缩杆，所述底座圆盘上方设有下套筒，所述下套筒位于底座圆盘中心处，且与底座圆盘固定连接，所述下套筒上方设有上套筒，所述上套筒套于下套筒内部，且所述上套筒与下套筒滑动连接，所述上套筒底部与下套筒内部底面之间设有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆分别与上套筒底面与下套筒内侧底面固定连接，所述下套筒内部底面还设有油箱，所述油箱上方设有液压电机，所述液压电机通过输油管与液压伸缩杆相连，所述上套筒上端设有花开式压紧架，所述花开式压紧架内侧设有连接片，所述花开式压紧架通过连接片与内侧的调节支架相连，所述调节支架另一端汇总于连接环上，所述连接环内设有竖向支杆，所述竖向支杆与连接环固定连接，所述竖向支杆下端设有调节杆，所述调节杆中间部位下方设有支撑杆，所述上套筒上方对应调节杆设有一滑槽，所述调节杆另一端穿过滑槽设置于上套筒外部，所述滑槽一侧设有若干限位槽，所述限位槽与滑槽相连通。

进一步的，所述限位槽入口处高度略大于调节杆高度，且所述限位槽内部设有与调节杆宽度相等的定位槽。

进一步的，所述花开式压紧架上端及其上半部内侧设有橡胶垫侧，所述调节杆外端设有防滑橡胶套。

进一步的，所述调节杆沿支撑杆转动，所述支撑杆两端固定连接于上套筒内壁。

进一步的，所述调节杆通过连接轴与竖向支杆转动连接。

进一步的，所述花开式压紧架外侧通过合页与上套筒外壁相连。

本实用新型具有的优点和积极效果如下。

1.该用于汽车零部件安装的压紧装置，通过设置花开式压紧架，通过调节杆可调节其张开大小，使得压紧装置与待压零部件接触面可调，适用于大小不等的零部件的安装，调节杆直接带动花开式压紧架张缩，结构简单，使用方便。

2.该用于汽车零部件安装的压紧装置，通过在花开式压紧架上设置橡胶垫层，能够避免压紧架直接与待压零部件刚性接触，保护零部件不受损坏。

附图说明

图 1 是本实用新型实施例提供的用于汽车零部件安装的压紧装置的装置整体示意图。