[实用新型]一种汽车模拟传动教学装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车模拟传动教学装置，包括防护栏、放置板和储存架，所述防护栏的下端固定有桌面，且桌面的内部设置有滑动轨道，所述滑动轨道之间固定有凹槽，且凹槽内部设置有车轮，所述凹槽与车轮之间安装有转轴，所述放置板的表面设置有防滑颗粒，且放置板的正下端固定有支柱，所述支柱的下方安装有滑动块，且滑动块的表面设置有滑轮，所述放置板的侧边缘固定有固线孔，所述储存架的上方设置有桌面，且储存架的下端安装有万向轮。该汽车模拟传动教学装置安装的放置板能够通过滑动块与滑动轨道的滑动结构随意调换位置，从而方便学生自己动手将汽车内部零件设备模型按照顺序连接起来，提高授课效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车教学装置技术领域，具体为一种汽车模拟传动教学装置。

背景技术

汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系，它应保证汽车具有在各种行驶条件下所必需的牵引力、车速，以及保证牵引力与车速之间协调变化等功能，机械式传动系结构简单、工作可靠，在各类汽车上得到广泛的应用，其基本组成情况和工作原理：发动机的动力经离合器、变速器、万向节、传动轴、主减速器、差速器、半轴传给后面的驱动轮，并与发动机配合，保证汽车在不同条件下能正常行驶，为了适应汽车行驶的不同要求，传动系应具有减速增扭、变速、使汽车倒退、中断动力传递、使两侧驱动轮差速旋转等具体作用。

现有的汽车传动教学装置大多是让学员观看如何对传动系统各个部分进行正确的连接，而无法让学员自己操作，这样学员学习进度较慢，且无法领悟汽车传动系统之间的相关性，教师授课过程中也相对吃力，无法提高授课效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车模拟传动教学装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的汽车传动教学装置大多是让学员观看如何对传动系统各个部分进行正确的连接，而无法让学员自己操作，这样学员学习进度较慢，且无法领悟汽车传动系统之间的相关性，教师授课过程中也相对吃力，无法提高授课效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车模拟传动教学装置，包括防护栏、放置板和储存架，所述防护栏的下端固定有桌面，且桌面的内部设置有滑动轨道，所述滑动轨道之间固定有凹槽，且凹槽内部设置有车轮，所述凹槽与车轮之间安装有转轴，所述放置板的表面设置有防滑颗粒，且放置板的正下端固定有支柱，所述支柱的下方安装有滑动块，且滑动块的表面设置有滑轮，所述放置板的侧边缘固定有固线孔，所述储存架的上方设置有桌面，且储存架的下端安装有万向轮。

优选的，所述防护栏的材质为透明塑料材质，且防护栏的四角均为圆角结构。

优选的，所述滑动轨道内部为贯通结构。

优选的，所述放置板与滑动轨道为可拆卸结构，且放置板至少设置有五个，同时放置板的结构为可伸缩结构。

优选的，所述滑动块的宽度和厚度与滑动轨道内部的间距和厚度相等，且滑轮均匀分布在滑动块的表面。

优选的，所述固线孔对称分布在放置板的侧上方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车模拟传动教学装置设置的放置板能够为汽车内部零件设备模型提供放置平面，且放置板能够通过滑动块与滑动轨道的滑动结构随意调换位置，从而方便学生自己动手将汽车内部零件设备模型按照顺序连接起来，并通过观察车轮是否转动来检测汽车内部零件设备模型之间是否连接正确，防滑颗粒能够防止汽车内部零件模型移动，从而防止汽车内部零件模型掉落受损，滑轮能够减少其滑动时与滑动轨道内壁的摩擦，从而使滑轮更加耐磨，固线孔能够使汽车内部零件设备模型之间的电线排列整齐，从而方便学员查看线路的正确与否，利于学员的记忆，提高了授课效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型支柱结构示意图；

图3为本实用新型车轮结构示意图。