[实用新型]一种应用于密封油箱的防溅疏油透气平衡阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及平衡阀技术领域，具体为一种应用于密封油箱的防溅疏油透气平衡阀。

背景技术

目前在机动车的油箱上通常会采用平衡阀用于平衡油箱内外的气压差，常用的平衡阀一般包括主要主体、压盖和透气膜，所述主体内部设有直通气孔，压盖压合在主体的一端，透气膜设置在主体内部的直通气孔内，这种平衡阀的结构较为简单，也可以实现油箱内外的气压平衡，但是，由于机动车在使用用的过程中经常会出现一些颠簸，使油箱内的油液容易直接流入到主体的直通气孔内，由于平衡阀内没有阻挡油液的结构，而且透气膜一般都是采用普通常用的透气膜，普通的透气膜的防油性能较差，油液容易渗透透气膜，从而容易出现漏油和渗油现象的发生，影响平衡阀的性能。

实用新型内容

本实用新型提供了一种结构简单、成本低、防油性能好、密封性好且使用方便的应用于密封油箱的防溅疏油透气平衡阀。

本实用新型可以通过以下技术方案来实现：

一种应用于密封油箱的防溅疏油透气平衡阀，包括防溅疏油主体、防溅疏油压盖和防油透气膜，所述防溅疏油主体中部设有直通气孔，所述防溅疏油压盖压合在防溅疏油主体的一端上，所述防油透气膜设置在直通气孔内，所述防溅疏油压盖上设有压盖透气孔，所述防溅疏油主体另一端的直通气孔内设有过滤块，所述过滤块与防油透气膜之间设有倒流透气体，所述倒流透气体呈漏斗状，其大端口朝向防溅疏油压盖方向设置，所述倒流透气体上设有用于流通气体的通气孔。本实用新型应用于密封油箱的防溅疏油透气平衡阀主要包括防溅疏油主体、防溅疏油压盖、防油透气膜、过滤块和倒流透气体，其构成零部件少，结构简单；所述防溅疏油主体、防溅疏油压盖、过滤块和倒流透气体均可以采用常用的金属材料制成，其来源丰富，成本低廉，所述防油透气膜可以采用常用的防油防水透气膜，所述防油防水透气膜为常规零部件，其成本较低。本实用新型通过防溅疏油主体的直通气孔和防溅疏油压盖的压盖透气孔实现气体的流通交换，保持油箱内外的气压平衡；所述过滤块内设有若干数量的过滤孔，这些过滤孔可以阻挡大部分油分子进入到直通气孔而不会阻挡气体的流通，这样就可以实现阻挡大部分油进入到防溅疏油主体内而不会影响气体的流通；所述倒流透气体呈漏斗状，使进入到直通气孔内的部分油可以沿着倒流透气体的倾斜侧面实现回流，防止油液渗透到防油透气膜内，起到保护防油透气膜的作用；所述通气孔的设置可以用于气体的流通，气体可以通过直通气孔内的过滤块的过滤孔、倒流透气体的通气孔、防油透气膜和防溅疏油压盖上的压盖透气孔实现油箱内外的气体流通。

进一步地，所述过滤块的形状与防溅疏油主体内的直通气孔相适配，所述过滤块与直通气孔之间为过盈配合。通过过滤块与直通气孔在形状上的适配性以及两者之间以过盈方式压合连接，一方面可以实现过滤块紧配在直通气孔内，防止油箱的振动而使过滤块掉落；另一方面使过滤块与防溅疏油主体之间可以实现紧配密封作用，防止油液从过滤块与防溅疏油主体的配合边缘的间隙进入到直通气孔。

进一步地，所述倒流透气体的大端口边上设有连接凸缘，所述连接凸缘过盈压入到防溅疏油主体内。所述连接凸缘的设置可以方便倒流透气体的安装，使倒流透气体可以过盈紧压在防溅疏油主体内，实现倒流透气体与防溅疏油主体之间的紧配密封作用，防止倒流透气体的松动掉落的同时，也可以防止油液通过渗入到防油透气膜上。

进一步地，所述通气孔设置在倒流透气体的侧壁上，并靠近连接凸缘。所述通气孔设置在靠近连接凸缘的侧壁上，可以实现气体的流通的同时可以防止油液进入到通气孔内。

进一步地，所述防油透气膜与防溅疏油主体之间的连接方式为胶粘接、软胶密封贴合方式、超声波焊接、振动摩擦焊接或热熔一体化贴合。

进一步地，所述平衡阀还包括有第一密封圈和第二密封圈，所述第一密封圈设置在防溅疏油压盖与防油透气膜之间，所述第二密封圈压合在防溅疏油主体外部的密封圈槽内。所述第一密封圈的设置可以实现防溅疏油压盖与防溅疏油主体之间的密封作用的结构设计，有效保证了防溅疏油主体内部的气密性；所述第二密封圈的设置可以实现平衡阀与油箱之间的密封结构设计，有效的保证了平衡阀与油箱之间的气密性。

进一步地，所述防溅疏油主体的外部还设有与油箱连接的外螺纹，所述外螺纹位于第二密封圈与防溅疏油主体设有过滤块的一端端部之间。所述外螺纹的设置可以方便本实用新型与油箱之间的连接，方便本实用新的使用。

本实用新型应用于密封油箱的防溅疏油透气平衡阀，具有如下的有益效果：