[实用新型]一种纯电动客车用对开式塞拉门

权利要求书

1.一种纯电动客车用对开式塞拉门，其特征在于，包括，

第一门扇（1），滑动连接在门框架（4）的一侧；

第二门扇（2），滑动连接在门框架（4）的另一侧；

执行机构（3），驱动所述第一门扇（1）和第二门扇（2）在门框架（4）上滑动；

所述第一门扇（1）上在与所述第二门扇（2）对接处设有第一胶条（5），所述第二门扇（2）上与所述第一门扇（1）对接处设有第二胶条（6）；

所述第一胶条（5）和所述第二胶条（6）上分别设有相互配合的凹槽和凸起。

2.根据权利要求1所述的纯电动客车用对开式塞拉门，其特征在于，所述第一胶条（5）上设有至少一个横截面成V字形的凸起，所述V字形的中部尖端作为所述第一胶条（5）的凸出部。

3.根据权利要求2所述的纯电动客车用对开式塞拉门，其特征在于，所述第一胶条（5）上设有至少一个横截面成W字形的凸起，所述W字形的中部尖端作为所述第一胶条（5）的凸出部；所述W字形的两侧凹口作为所述第一胶条（5）的凹陷部。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的纯电动客车用对开式塞拉门，其特征在于，所述第二胶条（6）上设有至少一个横截面成V字形的凹槽，所述V字形的中部凹口作为所述第二胶条（6）的凹陷部。

5.根据权利要求4所述的纯电动客车用对开式塞拉门，其特征在于，所述第二胶条（6）上设有至少一个横截面成M字形的凹槽，所述M字形的中部凹口作为所述第二胶条（6）的凹陷部，所述M字形的两侧凸起作为所述第二胶条（6）的凸出部。

6.根据权利要求1所述的纯电动客车用对开式塞拉门，其特征在于，所述第一门扇（1）与所述门框架（4）之间设有第一密封板（7），所述第一密封板（7）为贴靠在所述第一门扇（1）上的矩形板。

7.根据权利要求1所述的纯电动客车用对开式塞拉门，其特征在于，所述第二门扇（2）与所述门框架（4）之间设有第二密封板（8），所述第二密封板（8）为贴靠在所述第二门扇（2）上的矩形板。

8.根据权利要求1所述的纯电动客车用对开式塞拉门，其特征在于，所述执行机构（3）设置在所述第一门扇（1）和所述第二门扇（2）的上端，且隐藏在所述门框架内。

9.根据权利要求1所述的纯电动客车用对开式塞拉门，其特征在于，所述第一门扇（1）和第二门扇（2）下端在与所述门框架（4）之间设有滑轨。

10.根据权利要求1所述的纯电动客车用对开式塞拉门，其特征在于，所述第一门扇（1）和第二门扇（2）的内外两侧均设有所述执行机构（3）的安全阀门。