[实用新型]一种带起吊装置的汽车模具

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车模具技术领域，具体涉及一种带起吊装置的汽车模具。

背景技术

人们一说汽车，首先呈现在眼前的是汽车的车身。也就是说车身是汽车的标识性总成。车身代表了那款汽车的形象特征。汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称。也就是“汽车车身冲压模具”。例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等，现有的汽车模具通常包括上模和下模，上模和下模内分别设置有上模芯和下模芯，上模芯和下模芯相互插接配合并形成模具腔，在使用过程中，上模芯向下模芯相对移动，挤压后排出多余的熔液以冷却形成汽车零部件。

在汽车制造行业常常用到汽车模具，但是汽车模具的体积较大，搬运不易，因此在汽车模具上会焊接吊环，但是吊环容易断裂，为此我们提出一种带起吊装置的汽车模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带起吊装置的汽车模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带起吊装置的汽车模具，包括汽车模具本体、起吊装置和连接块，所述汽车模具本体左右两侧分别与对称设置的起吊装置固定连接，所述起吊装置下方与上模板固定连接，所述上模板左侧与导板焊接，所述导板下方与连接块固定连接，所述连接块右侧设置有定位体，所述定位体右侧与模芯活动连接，所述模芯下方设置有下模板，所述下模板左侧与滑块固定连接，所述滑块右侧设置有凹槽，所述凹槽下方与弹簧活动连接，所述弹簧下方与支撑柱固定连接，所述起吊装置左侧设置有固定块，所述固定块左侧与通孔固定连接，所述通孔下方与挂钩焊接。

优选的，所述模芯设置为SKD61汽车部件模芯，模芯四周设置有橡胶保护层，且模芯下方设置有防沾层。

优选的，所述定位体设置为由下到上逐渐增大，且定位体外侧设置有耐摩擦保护膜。

优选的，所述连接块的上下分别设置有螺孔，且连接块右侧设置有粗糙的纹路。

优选的，所述弹簧设置为线性弹簧，且弹簧的下方两侧设置有固定支架。

本实用新型的技术效果和优点：该带起吊装置的汽车模具，通过模芯设置为SKD61汽车部件模芯，模芯四周设置有橡胶保护层，且模芯下方设置有防沾层，SKD61汽车部件模芯具有质地坚硬，耐磨的特点，同时设置的橡胶保护膜又能防止嗑坏模具，防沾层可以避免物体沾到模芯上，达到了安全耐久的目的；通过定位体设置为由下到上逐渐增大，且定位体外侧设置有耐摩擦保护膜，弹簧设置为线性弹簧，且弹簧的下方两侧设置有固定支架，由下到上逐渐增大的定位体可以准确的进入凹槽，并且能准确的定位，弹簧具有高强度的恢复力，避免弹簧使用久了被破坏，达到了准确安全的目的；通过连接块的上下分别设置有螺孔，且连接块右侧设置有粗糙的纹路，螺孔可以进一步的加强起吊装置的稳定性，达到了稳定高效的目的；该带起吊装置的汽车模具设计美观，结构精密，使用方便，利用模芯和定位体防止带起吊装置的汽车模具在使用时挤压错位，造成损失，达到了安全准确的目的。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的起吊装置结构示意图。

图中：1汽车模具本体、2模芯、3滑块、4起吊装置、5固定块、6挂钩、7通孔、8连接块、9导板、10凹槽、11定位体、12弹簧、13支撑柱、14上模板、15下模板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。